MONZEIROS.COM

Que maneiro em Marconi!!
Fico feliz pela sua escolha!
Conforme aquele papo que nós tivemos no Facebook, apesar de sair um pouco mais caro, não tem nem comparação a durabilidade de um parcial novo com a retífica :smt018 .
Vai do bolso e/ou do momento que cada um vive, fiquei contente que entre todas as opções possíveis você pode escolher a melhor :smt038!
Logo logo a nave azul estará na pista de novo!
A gente se fala melhor lá no churrasco do Cássio.
Um abraço mano velho!! :smt023

Boa tarde monzeiros.
Tenho acompanhado esse post desde o começo, e parabéns Coy pela aquisição.

Estou com problemas no motor do meu carro (Um 94 EFI gasolina) e terei que retificar o bloco e mais o cabeçote. Sei que vc postou a NF do seu bloco, mas só deu para visualizar que vc comprou aqui na Accioly do RJ.
Gostaria que vc me falasse quanto custou e se no meu caso tb daria para fazer essa troca no meu carro.

Kralho! !!!!
Excelente aquisição!
Fez a melhor opção, sem dúvida!

Pessoal acabei de chegar do trampo e estou muito cansado, então vou ser breve em minhas respostas. Me desculpem pelas respostas breves.
Rafaelo; valeu pelas dicas, já salvei o aquivo aqui, quando comprei o Monza ele tinha 68 mil km (o antigo dono dizia que eram originais) e sou o segundo dono, agora esta com 109 mil km.
Pelo que pude avaliar este motor já sofreu retífica.

Gabriel, obrigado irmão.

Thiago, se quiser me ligar para ter mais informações, meu id Nextel é 116*68504 e o meu Claro é 9994095559, mas já te adianto que que o parcial custou 2.640,00.

Eduardo, valeu pela força.

Legal, o meu antigo 1.6 estava com 105k originais e já estava fumando. Ainda bem que fumou, pq só cheguei nesse nível que o meu motor está graças a isso, uahuhuhauauauuh! Se tem uma coisa que odeio em carro é motor vazando óleo e fumando. Acho que não só eu, né? Hehehe!

Aos poucos tu vai deixar ele novinho, agora fim de ano é tudo correria mesmo.

Parabéns pela aquisição Coy. Desejo-te boa sorte e fico na expectativa da montagem do novo motor.

Grande abraço,
Rafael

Valeu Rafamts. Pode deixar que vou compartilhar tudo com vcs (como não o faria? Já que conto com a ajuda dos amigos para deixar tudo certinho como deve ser).
Hoje meu pai me ligou e me perguntou se eu queria que ele leva-se um mecânico pra montar o motor, pois ele sabe que estou sem tempo e também "talvez este mexanico" seja a melhor opção por ter mais conhecimento que eu, mas como este eu quero fazer tudo certinho (para me vingar da porca) disse a meu pai que não levasse o mexanico.
Como tive um tempinho hoje, dei uma geral no cofre do motor e pretendia colocar o motor (parcial) no lugar no sábado, mas como agora vi que vou ter de comprar e trocar os calços (coxins) do motor e da caixa, não sei se vai dar tempo no sábado.
Seria melhor colocar o motor já com o Carter no lugar ou não?

Compre coxins Axios.
Cerca de 100 reais cada, mas vale a pena, pois colocar paralelo não vai durar nada.

Pode colocar o cárter antes, só o filtro de óleo que não, pq se não fica apertado. O câmbio vc tirou?