MONZEIROS.COM

so uma pergunta meio esquisita.
estas escovas voçe ou o eletricista furaram elas para passar o arame dentro :smt017
eu nunca vi isto e assim que elas se desgastarem um pouco vao cair dentro do furo.
eu passo o arame na façe da escova.puxo todo para tras e travo.
assim furado eu nunca vi.
se nao souber responder pergunta o eletricista.mostra a foto para ele e fala que se elas sao furadas e estao chegando na pista do induzido.ele deveria ter trocado,deve custar no maximo 05 reais estas escovas.
mas este furo,sei nao :smt021

Só p ter uma ideia nem tinha reparado nisso só vi agora que falou haha...ñ sei te responder só sei que tbm troquei as escovas esquecí de mencionar isso!
Se eu me lembrar na proxima visita a ele vou perguntar.

Segue as fotos da ultima geral no garotão...






Aqui pronto pra sujar denovo na bendita rua da namorada onde estão fazendo troca de encanamento :smt011

O adesivo :smt023

Fiz uma guaribada no cofre devido ao vazamento da antiga mangueira do hidráulico a qual petecou quase todo o lado esquerdo de óleo.



Cera revitalizada:




Interior, partes plasticas com revitalizador e proteção UV:







Novo silenciador, o antigo estava furado, me esquecí de dar um grau nele pra poder pinta-lo, fica pra semana que vem.

aproveitando pra postar as fotos de mais um trabalho de limpeza no vectra do meu tiopai.

Aqui o Vectra GLS 98/98:
Ja lavado.



Alguns dos produtos utilizados
Ja enceirado e partes plásticas hidratadas e protegidas, me esquecí das fotos do interior :smt005




Meu chodó ainda sujo...


Essa foto ficou um pouco estranha, se repararem bem parece que ambos os carros estão deformados


Bom é isso aí pessoal, abraços e fiquem com Deus caros acompanhantes.

Atualizando mais um pouco...
Hj levei o garoto pra consertar o carburador pois a marcha lenta estava oscilando a tempos e tbm tinha um barulho orrivel.
bom a principio pensei que ia ser só a troca de reparos mas o rapaz me orientou a trocar a parte de baixo do carb. pois alguns parafusos que estavam nele ñ eram os originais e estava causando vazamentos, uma das "borboletas" estava faltando um parafuso de fixação, tinha uma parte interna que ñ sei o nome que estava com uma gambiarra de durepox para tapar alguma coisa da carcaça e mais outros probleminhas, enfim, decidí pegar outra carcaça visto que assim ñ daria problemas a longo prazo e esta foi trocado os reparos, o rapaz é muito gente fina trabalha com atenção e sempre explicando o que estava fazendo, gostei do trabalho dele la são três irmãos e o pai que são proprietários talvez daí o bom trabalho que fazem negocio de família.
O trampo ficou em $150,00 e seis meses de garantia.
Tirei algumas fotos:
Parte debaixo substituta. Reparem que esta tem outra "bomba" que auxilia o carburador quando o A/C está ligado, segundo o rapaz esta é mais atual que a antiga que era da outra carcaça e quando eu quiser ligar o A/C ela ja estará instalada.





Aqui a parte decima que ñ foi trocada, permaneceu a mesma


Aqui a segunda parte que estava com os problemas


Gambiarra


Tbm foi trocado os 2 giclês que eram do carburador alcool o cara me disse que o que estava gastava mais gasolina e com estes novos que colocou vou notar uma diferença, isso pq eu já achava o carro econômico, melhor pro meu bolso.
No final das contas, ele me deu a opção de dxar o acelerador mais firme ou como estava, macio, optei por firme assim tenho um maior controle de quanta grana despejo no carburador , agora só tenho que me acostumar com o pedal firme.A oscilação de marcha lenta parou junto a um barulho orrivel que tinha antes do carb. trabalhando, agora ao pisar ñ se escuta nda stá até estranho o garoto parece que se move a ar...sentí muito mais a potencia do motor e a uns 80Km então nem se fala, acho que é quanto abre o segundo estagio do carb. pq da uma força do caramba, antes ñ tinha tanta força imediata assim.
Porém quando piso no freio a aceleração dá uma caída mas ja tinha este problema antes do conserto do carb. , estive lendo e isso parece ser devido a problema no servo e este eu já estou ciente...bem ciente e decepcionado com os mecânicos aqui, mas já tem um amigo aqui do fórum me auxiliando nisso.

É isso aí galera...abraços e devagarzinho chegamos lá.

é pessoal uma má notícia.... :smt010

Não, não vou vender meu xodó :smt005

Dia 29/04/12 a namorada estava treinando ao comando do monzão e ao sair de uma rampa (comandando uma fila de carros atrás devido a demora dela kkk) para pegar a avenida ela ñ saiu rápido e um corsa classic bateu na trazeira, a pancada foi um tanto forte, desci do carro e só se via tinta do carro que bateu e aquela entrada de ar abaixo da placa toda destroçada junto a placa, como eu amo meu engate

Mas os danos na hora do incidente ñ eram tão visiveis no monzão apenas constatei que aquele contorno em aço do engate foi amassado junto ao engate elétrico do lado o que consertei ali mesmo e o rapaz logo disse que estava errado (logico) saiu junto a ela arrancandodaí bateu.
certamos ali mesmo com um aperto de mãos.
Chegando em casa olhando melhor, vi que a "lata" logo abaixo da placa está amassada em forma triangular de fora pra dentro, é bem leve mas perceptivel, o parachoque que ja estava desalinhado ficou mais e até os parafusos da placa ficaram marcados no parachoque do monzão , enfim parece que ele entrou com o carro dele no engate do meu pq tinha tinta cinza pra todo lado ali.
Obs.: depois da pancada o carro do maluco desceu e ñ vi como tinha sido exatamente a batida.

Bem segue as fotos.
Clique nelas pra ampliar e verem melhor.






Bom o importante é q ñ foi nada grave e estamos todos bem.
E fica mais um problema pra resolver quando eu for comprar outro kit de parachoques. :smt011

Abs galera.

Putz,q azar,hein??Parece q deu uma pequena afundada no lado direito,mas pelo jeito nada grave!!

Só imagino como esse engate deve ter feito na frente do Corsa....deve ter ficado uma maravilha!!

Junior.
Pois é cara fez um baita estrago mas o cara nem se importou a princípio, acho que ele ñ viu a dimensão do estrago na hora.

Pessoal aconteceu outra pancada dessa vez um motociclista fantasma mas o monza nada sofreu, apenas uma raspada na roda, bem, depois vou postar as fotos.