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eu uso led em varias partes do meu carro,e no teto tenho um torpedo,aconteceu uma vez de ela ficar acesa tambem e o problema era falta de aterramento,agora funciona perfeitamente,não sei se em todos monza são iguais mas o meu foi só passar um limpa contato no fio do aterramento que por acaso é o mesmo do limpador.

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AQUI VAI A EMPREITADA DA TROCA DA CAIXA DE DIREÇAO : coloquei recondicionada de uma marca que me informaram ser boa,pinhao,cremalheira,buchas tudo novo, tem garantia (ou era essa ou nenhuma, nao é necessário dizer que o ideal seria nova mas meu $$$ nao da)
Levantei o carro, coloquei no cavalete, tirei tampa do filtro inteira,(lógico, cobri meu carburador pra nao cair nada dentro), reservatorio de gasolina de partida a frio.
Meu carro nao possue nem ar nem direçao, o que facilitou muito, senao algumas outras coisas teriam que ser tiradas tbm.
Como fiz o serviço da tarde pra noite de sexta, nao comprei a forraçao pra aproveitar e trocar tbm (ta mto feio)
FOTOS DA CAIXA VELHA :


OLHA O ESTADO DA MENINA tava assim dese que comprei o carro :
POLAINA DE UM LADO


POLAINA DO OUTRO LADO:


PARECE QUE É ORIGINAL, nao sei c da pra ver na foto, mas tem o logo da GM (essa foto deveria tar maior) :


Troquei pois nao aguentava mais o tec-tec em solo irregular.

RESULTADO : é um pouco mais dura do que a que tava,(a que tava era desgastada e frouxa) muito pouco, ja usei REC. antes e com o tempo ela amacia, sei que tem a apçao de amolecer, atravez do ajuste, porem possue um lacre que se eu tirar vou perder a garantia.
como ja disse, semana que vem recebo e vou rebaixar um pouco a frente e fazer alinhamento (indispensável qdo troca direçao)
C ALGUEM TIVER VONTADE DE FAZER, pode fazer, nao é dificil nao, fora os malabarismos pra soltar os parafusos, é um processo até simples (mas levou 3 horas )
C quiser perguntar, pode perguntar.

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Agora ta com uma igual a esta REC. paguei 180 conto 6 meses de garantia.

Déco, por que você não manda recondicionar a sua original? Deixa ela guardadinha e quando tiver de trocar novamente o carro volta a ser original.

A minha original de fábrica já foi recondicionada e está guardadinha.

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Seria uma ótima ideia, mas é REC a base de troca, pensei tbm em mandar este cara que recondiciona, recondicionar a minha (talvez, a melhor opçao) a minha "carcaça" esta bem melhor do que a rec que comprei.
Deveria ter mandado ele recondicionar a minha mesmo, ultimamente to andando pouco no carro e dava pra ficar uma semana sem ele, tenho usado minha Bike Elétrica pra trabalhar, to poupando mto meu carro
Pretendo cristalizar a pintura (eu mesmo) cobrir ele com a capa e colocar sobre cavalete, só to usando final de semana, vamo ve.

deco me explica como funciona essa regulagem da levesa da direção a minha tambem é mecanica e ta dura demias :smt010 só que ta zero bala,qual que é o parafuso?e se soltar ele um pouco não fica batendo?ou com folga? :smt017

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Pode regular sim, da uma olhada na pagina 5 deste topico, la tem até o desenho da ferramenta que solta a "contraporca" (que nao parece nada com porca) pra vc poder regular.
Na foto tem uma ferramenta mas tem outras mais simples, e talvez mais faceis de achar.
acredito que seja possivel soltar esta "contraporca" sem a ferramenta, mas nao deve ser facil.
algumas fotos da ferramenta :


aqui da pra ver onde regula:


Nem adianta tentar soltar a porca sem soltar a contraporca com esta ferramenta, nao vai conseguir

Desta eu também não sabia. Vivendo e aprendendo rsrs.............