Rafaelo, entendi perfeitamente, fiquei esses dias "meditando" e cheguei a conflusão, de que a bobina tá danificada, porém, funciona, mas não com a RPM de partida do motor.
por ex., por ela estar ruim, virando no arranque, digamos que atinja 80rpm, é insuficiente pra ela disparar o bico e a centelha, mas, se vc virar com o dedo bem rápido, como um peteleco, passa de 80rpm, e é suficiente pra disparar o bico e centelha.
amanhã eu faço um video pra vcs mostrando isso e porque cheguei nessa conclusão.
nao fiz nada no carro ainda, vou ver se amanhã coloco o hallmeter e o pressão do óleo escondido no painel, vou dar uma lavada no carro tbm, e to esperando a piroca da bobina impulsora pra trocar.
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Coy, eu soldei uma perna da aranha, e ela dá resistencia de 20 ohms perto das outras, isso nao é problema, o carro pegou normal, andou, manobrou, no dia seguinte "morreu", por isso foi problema na bobina impulsora.
com essa perna quebrada ai, só tinha buraco na marcha lenta. mas o kit que eu comprei, já vem com uma aranha nova, então é só esperar pra deixar o distribuidor GM zero.
Eu tenho um deste e te digo que consegui identificar tranquilamente alguns barulhos, ruídos no motor, de carros de alguns amigos. E um dos casos, descobri uma 'batida' na parte de baixo do motor, no 1º cilindro, no motor do carro de um colega.
Pelo baixo custo, é bom ter essa ferramenta. Pra mim eu achei útil.
a detonaçao é dada na freq de 6.5Khz pra motores de 86mm (2.0) somente com osciloscópio, ou equipamento de corte de freq, nessa faixa tem tudo que ruido junto, batida das valvulas,tucho,eixo caixa,injetor,etc. vai escutar varias batidas. e outra, precisa de um ponto de fixaçao(meio do bloco) como é o caso dos KS de fabrica como é meu caso.
eu usei o osciloscopio que eu tenho e nao achei nada, so um monte de interferência natural do motor, e nem ia achar pq o motor alem de ser novo nao esta pra detonar a configuraçao da ECU.
bom, como custa só 15 pila, se eu encontrar algum aqui na cidade, eu compro, se não achar, e como não vai servir pra ver se tá grilando, eu deixo pra uma outra ocasião, não vou pagar frete de uma ferramenta pra cá, aliás, cansei de pagar frete pra tudo... se não tem na cidade, eu encosto.
amanhã chega a bobina impulsora, se tudo der certo, e vai, a noite tem um video com o motor ligado, 100% redondinho, no máximo com um problema de mistura, aí já sobra pro rafaelo resolver a bucha!
verdade, mal nao faz uma ferramenta a mais, porem pra oque tu quer nao serve. oque serveria era se tu tivesse um sensor KS instalado no bloco no local correto(teu bloco ja tem o lugar) e ligar um amplificador e headsfone. nessa situaçao ae sim conseguiria ouvir detonaçoes e outros ruidos(ja que nao é filtrado a freq)
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lembra que tu me cobrou a tempos as tras o ronco do monza? antes tinha uma ponteira do omega 3.0 furada que adaptei pra poder ligar o motor sem ter barulhos e influenciar a programaçao. agora esta completo e finalizado, esta tudo como eu queria. vo colocar o video pro pessoal ver. a qualidade é Sensacional! a agua sai limpa, sai sem cheiro de queima(cheira alcool e catalisador) o catalisador tem um cheiro bem agradavel de carro novo, nao tem cheio de ovo podre. alcool e queima nao tao rica assim o cheio é diferente... to muito satisfeito. bom... com o valor gasto tb hehehe so essa ponteira compra todo o escape original do monza e sobra uns troco rsrsrsrs
essa agua é normal Farias, reparou que a umidade do ar esta em 90%? na rua tu ve nuvem de agua, alias varias nuvens passaram dentro de casa hoje, ta muitooooooooooooo umido aqui, na oficina essa epoca do ano "inverno quente" sempre da umidade massssss muita umidade mesmo é terrivel aqui essa epoca, so vai parar se esfriar, agua no ar é queimado na camara e evaporado no escape! fora a agua do alcool, entao é normal sair muita agua nessa situaçao, ate o I30 que é gasolina e tem 14.500km faz isso nessas condiçoes. e outra. o inox esquenta mais oque faz condensar mais, por isso inox é bom, remove toda a agua do escape acumulada facilmente em pouco tempo, mas nesse caso nao tinha acumulada, eu tinha desmontado todo o sistema pra arrumar, limpar, e filmar as etapas do sistema. fazia 30 dias ou mais que nao ligava o monza.
