Restauração Monza SL/E 1989 - Eduardo Saura

[coy]

E ai Eduardo, tudo beleza?
Deve ta sem tempo mesmo pois deixar esta joia parada deve ta te deixando muito encomodado.
Abraços

[eduardo_saura]

E ai Eduardo, tudo beleza?
Deve ta sem tempo mesmo pois deixar esta joia parada deve ta te deixando muito encomodado.
Abraços

Sem dúvida. Quero ver se na proxima semana mexo nele.

tenho um video aqui da instalaçao do som. Vou postar aqui para o tópico nao ficar abandonado rsrs

[rmmnato]

Saura, o seu carro também não tem os furinhos dos falantes no painel?

[eduardo_saura]

Saura, o seu carro também não tem os furinhos dos falantes no painel?

nao tem. Se nao me engano com furos é até 88, mas nao tenho certeza

[S h E e Q u O]

Saura, estes detalhezinhos são inerentes ao final de restauração. Agora, uma sintonia fina elimina tudo isso. No Maverick, após a primeira volta, lembro-me de ter acordado com a garagem cheia de óleo. Era um problema no retentor do câmbio, perto da cruzeta do carda. Pensa num cara que ficou desesperado. Depois, vazamento na bendita junta do carter, que não é inteira, mas dividida em lado direito e esquerdo. Troquei 5 vezes. Escorria 2 litros de óleo numa voltinha de 1 km. Mas, tudo se resolveu rápido e hoje não vaza mais nada. Caso contrário, juro que teria comprado uma fralda geriatrica para o motor do carrão rsrs....
Abraço!

[eduardo_saura]

Saura, estes detalhezinhos são inerentes ao final de restauração. Agora, uma sintonia fina elimina tudo isso. No Maverick, após a primeira volta, lembro-me de ter acordado com a garagem cheia de óleo. Era um problema no retentor do câmbio, perto da cruzeta do carda. Pensa num cara que ficou desesperado. Depois, vazamento na bendita junta do carter, que não é inteira, mas dividida em lado direito e esquerdo. Troquei 5 vezes. Escorria 2 litros de óleo numa voltinha de 1 km. Mas, tudo se resolveu rápido e hoje não vaza mais nada. Caso contrário, juro que teria comprado uma fralda geriatrica para o motor do carrão rsrs....
Abraço!

Hoje removi a caixa. O vazamento está nos dois parafusos que prendem os braços axiais ( que sai da caixa e vai para o terminal de direção).

Lamentávelmente só rodei 1000 km e a caixa abriu o bico, isso é devido a péssima qualidade que temos de peças e mão de obra.

Amanha levarei para fazer o reparo.

Vou aproveitar que o carro está desmontado e vou trocar os batentes dos amortecedores dianteiros que estão esmigalhados. O ideal seria revisar toda suspensão, mas agora não dá $


Chico, dos presentes até agora só usei o botao do retrovisor , mas em breve colocarei os adesivos e tentarei ligar a bóia

[S h E e Q u O]

Legal, a caixa vai ficar zerada então!
E o botão do retrovisor, passou nos testes?
Se der algum pepino, me avise hein!
Abraço

[eduardo_saura]

A caixa não teve conserto :smt011

Inacreditável, não durou nem 1 ano.

Tive que pegar outra a base de troca por 300 mangos. Era pegar ou se lamentar e correr atrás de outra.

Eu fiz um video da troca. Amanhã eu posto no youtube e aqui.