MONZEIROS.COM

coy escreveu:Outra coisa a lembrar é que muitas vezes pra apagar os codigos de erro tem de desligara a bateria e juntar os cabos pra ser mais rapido, e onde mesmo ficam gravados estes codigos?.

desconheço essa informaçao.

todas as ECU/ABS/painel que mexi e reparei como a motronic omega/vectra essa informação é do tipo nao volatil, ou seja nao se apaga se desligar a alimentaçao, so se apaga com scanner. e juntar a alimentaçao so serve pra descarregar capacitor, nao existe um reset pra isso.

se a mutec 700 apaga o erro apos desligar a energia direta, é pq é do tipo volatil, entao juntando a alimentaçao so server pra descarregar os capacitor da ECU, essa tecnica serve pra mais nada.

e aonde fica armazenada essa informaçao? é no MPU, nao é na EPROM, a EPROM que é aquele que voces trocam é a nao volatil a que nao se apaga e essa nao tem alimentaçao ate o sistema nao armar.

retirar/colar com a energia na bateria nao é um problema. apesar que pra mim o problema dele nao é esse de ter retirado com a energia plugado. esse tipo de coisa ou funciona ou nao funciona, e pelo que vimos esta funcionando.

Isso de desligar a bateria funciona em injeções que possuem parâmetros auto-adaptativos.

Pelo sim pelo não eu fico com o "caldo de galinha", de qualquer forma so perguntei se ele desligou a bateria pois como ele mesmo afirmou a eproom e o bico parecem estar ferrados.
No meu carro as duas vezes que fiquei com luz de anomalia acessa precisei apenas trocar os sensores defeituosos para apagar esta informação no painel, mais no carro do Felipe chaveiro (usuario aqui do forum) ja precisei apagar os erros desta forma (juntando os cabos), sem falar aqui mesmo no forum muitas pessoas ja relataram este procedimento.

Farias, kd as novidades?

coy escreveu:mais no carro do Felipe chaveiro (usuario aqui do forum) ja precisei apagar os erros desta forma (juntando os cabos), sem falar aqui mesmo no forum muitas pessoas ja relataram este procedimento.

entao é oque falei, so serve pra descarregar os capacitor. capacitor sao reservatorios de energia, por isso que precisou juntar. tu descarrega eles assim e a memoria que é do tipo volatil se apaga. em alguns caso desligando o 30 vai apagar em alguns segundos, se tivesse esperado mais tempo teria apagado da mesma forma :smt023

fala aí gente, edu, coy, rafaelo, ricardo

não mexo no carro desde segunda feira, dei um tempo pra cabeça.

hoje refiz as medições do distribuidor por completo, hei, bobina, etc. aparntemente estão dentro dos parâmetros, mas troquei o módulo hei pelo outro que tinha aqui (ambos gm original, com as mesmas medidas)

depois vou tentar uma partida e ver se a bomba ta injetando.

outra coisa,

medi a perna trincada da aranha, e vi que ela tem 50 ohms de resistencia, e as outras pernas normal.

achei isso aqui (aliás, é isso que eu preciso) http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... panema-_JM

porem, olha o preço.... totalmente fora da realidade.

eu nõa quero gastar com distribuidor hei, lembra que vc me falou pra trocar pelo distribuidor hall do kadett, rafaelo?

eu queria fazer isso ai, trocar de uma vez pro hall, e aposentar o hei, se for possível nessa config.

vou ver se encontro esse kit aqui na cidade, aranha + bobina, pois o meudistribuidor ta zerinho, só tem esse problema ai da aranha.

a noite venho com noticias.

Cara pensei que vc ja tinha resolvido esta parada do distribuidor, ta perdendo tempo com isto, um distribuidor completo importado(vem ate o hey) custa 180 mireis, tenho um amigo aqui que usa um destes a mais de um ano.

Fariaswolf escreveu:eu nõa quero gastar com distribuidor hei, lembra que vc me falou pra trocar pelo distribuidor hall do kadett, rafaelo?

eu queria fazer isso ai, trocar de uma vez pro hall, e aposentar o hei, se for possível nessa config.

não lembro de ter falado isso.

como é que eu vou falar algo pra ti colocar um hall a onde nao da... nunca que falaria isso. multec 700 so funciona com esse distribuidor... so funcionaria hall se tivesse uma MS ae a conversa é outra.

eu sou da mesma opniao do Marconi, pra mim um dos problema é esse distribuidor

vou dar um jeito aqui, fiquem tranquilos.


vou ver se peço hoje ou amanhã, mas até receber, vou ver se consigo regular pelo menos a mistura, ou fazer o motor aquecer denovo igual antes.