MONZEIROS.COM

hehe, calma velho..
Não foi tão ruim, eu vi coisas bem piores por aqui.

De amassados no capô, totaliza uns 4, sendo que 2 são mais pesados.
No teto, está com vários "piquezinhos" leves, uns 8..
Na tampa traseira, poucos, mas já vi uns 3 leves.

Felizmente está tudo em ordem, nada de desesperador. Os paralamas e laterais, acabamentos, etc.. estão perfeitos.

Essa semana começo um curso de Martelinho de Ouro, então, daqui a 20 dias eu mesmo poderei estar concertando meu Monzão, e concertando a um preço justo o carro da galera que saiu no prejuízo ^^

:smt023

Malagoli escreveu:hehe, calma velho..
Não foi tão ruim, eu vi coisas bem piores por aqui.

De amassados no capô, totaliza uns 4, sendo que 2 são mais pesados.
No teto, está com vários "piquezinhos" leves, uns 8..
Na tampa traseira, poucos, mas já vi uns 3 leves.

Felizmente está tudo em ordem, nada de desesperador. Os paralamas e laterais, acabamentos, etc.. estão perfeitos.

Essa semana começo um curso de Martelinho de Ouro, então, daqui a 20 dias eu mesmo poderei estar concertando meu Monzão, e concertando a um preço justo o carro da galera que saiu no prejuízo ^^

:smt023

É isso aí meu velho, mão na lata, ou melhor na massa.

:smt045

Beleza de carro ein, como falei antes, nada de carro do batiman, usou as peças certas, simples e matou no ponto, teu carro ta massa, ow não pensa em colocar outras rodas ein?, eu rebaixei o meu e ficou uns 3 dedos sobrando, ficou legal. parabens grande monzeiro. :smt024

Malagoli, qual o modelo de spoiler lateral que vc usa no monza?

Ah, eu tive a curiosidade de olhar no site as lanternas trazeiras do classic e elas estão mais de R$ 600,00 ! Isso é que é absurdo de caro!

amigo,

vou dar meu conselho.
lanternas trazeiras...originais 3 cores ou Rubi (toda vermelha com ré branca) são as originais do monza...e não um xunnig paralelo

dianteira...setas cristais
laranja é feio pacacet

tira esse spoiler lateral q ta estranho...
e mantem todos os frisos cromados como é original do seu carro

agora, quanto a rebaixar....curto carros rebaixados, socados e etc...mas lembrando que o monza é um carro macio e baixo por natureza...se você rebaixar, vai pegar bastante em valetas...(prepara o bolso pra comprar a sainha dianteira nova a cada 3 meses)

quanto as rodas....as originais são bacanas..mas se bai baixar, coloque umas aro 15 que fica beeeem melhor (a da meriva ss é linda)

bom...essa é minha opnião e é assim q o meu vai ficar...

abçs

Meu carro tava assim a quase 1 ano atras hahaha

Depois da reforma voltei ele todo pro original...

Isso inclui Piscas Laranjas (Na minha opinião, os cristais apagaram a frente do carro... daí tirei eles e voltei pra laranja)..
Lanternas Tricolores (Tirei as fumê)
Ranquei o insul-film.. adesivo que tinha no vidro...
Rebaixei (Suspensão preparada) e coloquei abafador esportivo..

To devendo foto atualizada, ele ficou muito melhor rebaixado... essa suspensão altasssssssa tava matando o carro ... junto dos spoilers, pior ainda.

Essa foto eu tirei mais ou menos em final de Outubro.. atualmente tá praticamente isso aí mesmo..



:smt023