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Deu, deu tudo certo sim! Mas daqui uns 1000 a 2000kms eu vou checar o estado das velas (e limpeza) e fazer denovo o esquema com o produto correto e o motor em funcionamento. Afinal, tô bem melindroso com esse motor, pois além de ser novo pra mim (OK: ciclo Otto, 4 bicos, TBI, 4 velas, central ECU, 2 válvulas por cilindro - tudo a mesma merdha que qualquer outro motor comum! ) o pobre fez aniversário de 150k km! Sem retífica! O que deixa mais encacucado de acontecer qualquer coisinha! Ainda mais que tô amaciando ele, então já viu né...

Essa injeção ainda precisa de mais cuidado, tem entrada falsa de ar (vácuo). Pra vc ter ideia, esse Volks tem até um tal de "reservatório" de vácuo! Tipo... vc tem uma coisa que guarda NADA! É uma baita porcaria mesmo, né...

Então tenho que checar e trocar as mangueirinhas todas:

A do "reservatório"
A que vai pra solenóide do sistema de recirculação do ar do habitáculo
A que vai pro sistema do cânister
A do hidrovácuo dos freios

Agora...... Malagoli????? Pô Zé... temos 30 anos de praia juntos e vc me manda uma dessa?

Abaços!

Robson, desculpe-me pelo equívoco...

Sobre o reservatório de vácuo, o Vectra tb tinha isso. Mas é simples o funcionamento.
Se vc não tiver nenhum fumante por aí, experimente queimar um tufo de jornal, para produzir a fumaça necessária.

Robson Lott escreveu: Agora...... Malagoli????? Pô Zé... temos 30 anos de praia juntos e vc me manda uma dessa?
Abaços!

KKKK desculpe o off, mas eu tinha lido e nem tinha notado. KKK :smt005


Abraço!

Dá nada não... Só errou o nome do meu conterrâneo... kkkkkkk

Eu também já chamei o Robson de Malagoli! kkkkkk.

Falou Ô "fohda": Enquanto vcs ficam com 27,5% de álcool, eu enchi o tanque do meu Volks hj a tarde com gasolina aditivada 95 octanas 0% de álcool, tá?! Ah, pagando 29 dólares...



Em compensação não vejo um churrasco bem brasileiro tem quase um ano!

Vai, infeliz! Mata a gente de inveja!

Depois acha ruim de ser confundido...