Apresento lhes mais um SR sendo resgatado!

[luiz sle]

Boa noite Luiz, o cambio montei 1ª e 2ª do SR, restante usei do F18 monza 96, os friso são os do ML sim, tem qualidade muito boa!
Já já vou montar a elétrica, pretendo deixar Flex, vamos ver no que vai dar!! rsrsr

Não vai dar diferença? A primeira e a segunda do S/R é bem curta, não vai ficar um vazio da segunda pra terceira?

Não há possibilidade de passar pra mono combustível? Ficaria mais econômico.

Abraço.

[Nilton Cezar]

Boa noite Luiz, o cambio montei 1ª e 2ª do SR, restante usei do F18 monza 96, os friso são os do ML sim, tem qualidade muito boa!
Já já vou montar a elétrica, pretendo deixar Flex, vamos ver no que vai dar!! rsrsr

Não vai dar diferença? A primeira e a segunda do S/R é bem curta, não vai ficar um vazio da segunda pra terceira?

Não há possibilidade de passar pra mono combustível? Ficaria mais econômico.

Abraço.

Pelos calculos efetuados, não ficará vazio, vamos ver na pratica, se perceber que fica, farei novas alterações no cambio.
Quanto ao combustivel, pretendo deixar flex, com injeção original do astra vectra, usando ECU original, chicote original, apenas modificado para o monza, acredito que ficará bom asism.
Caso perceba pontos negativos, farei novas alterações, podendo até mesmo muda pra MegaSquirt.
O que você acha?

[luiz sle]

É isso aí, Nilton, só testando pra ver como fica. Mas deve ficar bom sim.

Quanto a IE, é uma ótima injeção, deve conseguir fazer a mesma média do 1.8 carburado andando muito, muito mais.

Escape vai usar sem catalisador? Como vai fazer?

Abraço.

[Nilton Cezar]

Bom dia Luiz, estou montando com 2 catalizadores 2 sondas originais do astra doador, encaixou perfeito, preciso analisar a necessidade ou não do silencioso intermediario.

[Robson Lott]

Caramba! Que legal!!!

Acho interessante esse tipo de swap que não exige tantas modificações, ainda mais por se tratar de um conjunto completo e "orignial".

Adorei também saber que trocou as engrenagens de um câmbio de um Monza 96, então vc tem infinitas possibilidades de conforto vs. esportividade pelas engrenagens do Astra, Monza 96 e a original do S/R 86!!!

Acompanhando....

Abraços!
Robson Lott

[Evandro Monza SR]

Fantástico post. Muito detalhado.

A pintura ficou perfeita. Padrão montadora.

A mecânica, montada com muito critério.

Acompanhando!

[luiz sle]

Bom dia Luiz, estou montando com 2 catalizadores 2 sondas originais do astra doador, encaixou perfeito, preciso analisar a necessidade ou não do silencioso intermediario.

Cara, apenas 1 catalisador já não estaria bom? Dois como no Vectra segura um pouco de potência!

Eu gosto de barulho então... rs S/R não pode ser muito silencioso, catalisador já segura o ronco, eu só colocaria abafador no final. O meu S/R está só o cano do coletor até o abafador original do S/R.

[Nilton Cezar]

Bom dia Luiz, estou montando com 2 catalizadores 2 sondas originais do astra doador, encaixou perfeito, preciso analisar a necessidade ou não do silencioso intermediario.

Cara, apenas 1 catalisador já não estaria bom? Dois como no Vectra segura um pouco de potência!

Eu gosto de barulho então... rs S/R não pode ser muito silencioso, catalisador já segura o ronco, eu só colocaria abafador no final. O meu S/R está só o cano do coletor até o abafador original do S/R.

Boa noite Luiz, a questão de colocar 2 catalizadores, é porque o sistema elétrico incluindo a ECU estão configurados para trabalhar com ambos, assim que possivel posto fotos do sistema já montado pra vc ver como ficou instalado.
Quanto ao barulho do SR me agrada muito e não colocarei silencioso intermediário, mas já pensando na inspeção Controlar (no momento suspenso) preciso deixar o carro nos parametros para tal.
Vou alterando a medida que for possível.