Eagle Ventura tem a melhor drenagem que eu já vi até hoje, escoa toda a água.Henrique escreveu:Muito bom. Gostei do Pneu!!
Monza Classic 500 EF Turbo Legalizado
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Re: Monza Classic 500 EF Turbo ( Legalizado!!! )
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Re: Monza Classic 500 EF Turbo ( Legalizado!!! )
Sem falar que tem um desenho muito bonito, eu acho!Marcell 500 EF escreveu:Eagle Ventura tem a melhor drenagem que eu já vi até hoje, escoa toda a água.Henrique escreveu:Muito bom. Gostei do Pneu!!

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Re: Monza Classic 500 EF Turbo ( Legalizado!!! )
Pena que não existam mais para vender 0km. Agora quando esses pneus do 500 EF ficarem gastos, gostaria de saber qual aro 13 ele vai colocar.Diego Paiva escreveu:Sem falar que tem um desenho muito bonito, eu acho!Marcell 500 EF escreveu:Eagle Ventura tem a melhor drenagem que eu já vi até hoje, escoa toda a água.Henrique escreveu:Muito bom. Gostei do Pneu!!
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Re: Monza Classic 500 EF Turbo ( Legalizado!!! )
heheheMarcell 500 EF escreveu:Agora quando esses pneus do 500 EF ficarem gastos, gostaria de saber qual aro 13 ele vai colocar.
Espero que isso ainda leve um tempinho...

Mas é possível que até lá a Goodyear solte os Excelence para roda 13", pois com a retirada do mercado dos Ventura, ela tinha ficado sem nenhuma opção de modelo "top" para as rodas 13" e 14" (Excelence vinha só para rodas 15" no lançamento). Mas agora já lançaram para a 14... vamos esperar para ver se vai sair na 13... quem sabe até lá, né?
Eduardo Rettore
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Re: Monza Classic 500 EF Turbo ( Legalizado!!! )
a tu tubolação flexivel não quebra por esta instalado ali embaixo do carter!
no meu fico bem no lugar do original com suporte no bloco para evitar quebras!!!
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Re: Monza Classic 500 EF Turbo ( Legalizado!!! )
Por enquanto, não tive nenhum problema com o escapamento... 

Eduardo Rettore
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Re: Monza Classic 500 EF Turbo ( Legalizado!!! )
E que assim permaneça!!! :smt023
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Re: Monza Classic 500 EF Turbo ( Legalizado!!! )
Bom, como o antigo tópico que eu havia criado na seção de apresentação de novos monzeiros sumiu, resumi no post inicial deste tópico (Página 1) as modificações feitas no carro para a adaptação do turbo. Quem quiser ver, o link direto é este:
viewtopic.php?f=5&t=1280&start=0
:smt023
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Eduardo Rettore
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