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Como afroxou a bomba?
seria bom sabero motivo disto, pois pode acontecer novamente.

coy escreveu:Como afroxou a bomba?
seria bom sabero motivo disto, pois pode acontecer novamente.

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Ta com 50k que fiz o motor onde ela foi colocada nova, deve ter sido mal apertada, observe post's acima onde informei que dei 270º na maioria dos parafusos e outros 180º , sem trocar junta ou qq coisa, agora realmente parou de vazar (o correto era desmontar tudo, trocar a junta e reapertar)

abraço

Que bom que resolveu Deco!
Motor sequinho fica show.

Ja o meu resolveu dar um pepino atras do outro..

Abraços!

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Ja o meu resolveu dar um pepino atras do outro..

Vamo reslover entao estes "pepinos" pô !

Posta os problemas no seu topico que tento ajudar

abraço

Ola deco , uma duvida, onde fica instalado seu filtro de combustível ? não fica no cofre igual nos carburados convencionais. Que bom que sanou o vazamento , acompanhando sempre. Abraço

pablopttm escreveu:Ola deco , uma duvida, onde fica instalado seu filtro de combustível ? não fica no cofre igual nos carburados convencionais. Que bom que sanou o vazamento , acompanhando sempre. Abraço

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Salve brodi !
Fica no cofre sim, o filtro e a bomba de combustivel eletica (foto com o filtro novo e o velho ao lado) :



A bomba fica ali embaixo do meu C.A.I "caseiro" na parte superior da foto enrolada nesta camisa do Brasil (kkk) :



Desde que instalei o roller (ha 50.000 km) , era para ter substituido todas mangueiras por de alta pressao, e instalar a bomba e o filtro no mesmo esquema dos efi , la atraz perto do tanque, mas nao tive tempo $$$$ sabe . . ., continua no cofre mesmo .

abraço

Ah , logo coloco a capa da correia de volta . . . e algum dia limpo bem meu motor, cofre etc . . ., carro de aventureiro, asfalto, terra, barro , areia .

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Chao sem uma gota de oleo, carter idem (sujo mas seco ) .



Fui num sitio, bem sujinho , quando chover aqui na cidade, ele c limpa sozinho

abraços