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lembrando que o 30 é direto, e o 15 serve pra desativar o timer do CI assim como no monza o rele temporizador ao ligar a ignição deixa de funcionar o timer e fica direto. acho que ali foi so um teste mesmo pra ver ligado.

Diego Paiva escreveu:Só usar a numeração dos pinos como "norte":
30-12V;
15-Pós chave;
31-negativo;
TK-creio que seja o sinal da porta.

Isso é um temporizador sim, mas só funciona se ligado corretamente

Confere! Instalei ontem mesmo no meu carro, ficou show!

Diego Paiva escreveu:Zé, o ar do teu corsinha gela bem? Minha irmã ganhou um classic.... mas pense um ar fraco! Até o do opala é melhor....

Gela muito bem. Mesmo no calorão que está aqui em Goiânia, o ar sequer deu sinais de que não gelaria de acordo.

Rafaelo escreveu:lembrando que o 30 é direto, e o 15 serve pra desativar o timer do CI assim como no monza o rele temporizador ao ligar a ignição deixa de funcionar o timer e fica direto. acho que ali foi so um teste mesmo pra ver ligado.

Como disse ali em cima, já consegui ligar a luminária completamente. A sequência de fios foi a descrita pelo Diego. Inclusive, seguem fotos dos últimos UPs:

Iluminação interna do Vectra GSI:


Quebra-sol iluminado. Só tá faltando passar o chicote elétrico:


Uma foto só para mostrar como Goiânia está quente. Reparem na hora...

Ficou fino ein Leal!
Me diga, esse quebra sol do Vectra, serve nos Monza?

Normalmente. Inclusive, o David Crozeta usa no carro dele.

Talvez, no máximo, a furação dos parafusos não casa perfeitamente. No Classic, os parafusos ficaram menos de 1mm fora do lugar.

Pessoal, só para constar, terminei de ligar os para-sóis. O bom é que tem toda a fiação junto da luminária interna, daí é só refazer os conectores.

Aproveitando, arrumei uma coisinha que me deixou muito feliz. O retrovisor fotocrômico, na batida, teve uma base interna quebrada. Foi recuperada com Araldite, mas tinha ficado meio frouxa e qqer vibração mais forte tirava o retrovisor do ajuste. No maior cag@ço, tirei novamente o suporte de dentro da base danificada e revesti a ponta desse suporte com uma lâmina de fita auto fusão. Felizmente ao recolocar, não quebrou a base colada e agora tá tudo firme.

Leal, caso a as tal df iute nao segure, use super bonder com bicarbonato de sodio! Fica .

Leocastro, aperta a tecla SAP desse seu teclado, pois não entendi direito o que vc disse

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Pessoal, só mostrando a conclusão dos UPs:


Assim que possível, colocarei as rodas (espero que as do Vectra GSI) e um tapinha na suspensão.

Bem completo José, parabéns pelos ups. O meu nem espelho no parasol veio ahah, em 1994 ter parasol no lado direito era item de luxo.

Abraços.