MONZEIROS.COM

Olá belo exemplar, cuide bem pois não é encontrar...

que azar hein felipe, fiquei triste cara, coloca ai um corta corrente, no minimo cara, é mais barato e bem eficiente!!!!!
:smt023

força tamo junto!!

bom pessoal, vo atualizar um pouco....rsrsrs...pouca coisa por enquanto...jaja tem mais....rsrsrs
Então, essa semana começou um barulho muito alto no meu carro principalmente em alta velocidade (acima de 90 Km/h) e logo pensei ser o rolamento dianteiro direito (da esquerda troquei ano passado), levei no mecânico e o veredito, não era o dianteiro e sim o traseiro direito (pra minha sorte...mais barato) e após trocar ficou uma belezura, sem barulho algum, porém de umas 2 ou 3 semanas pra ca estava notando um barulho de vibração em baixo do carro em baixa rotação, a princípio o barulho parecia ser de rolamento de alguma polia (já frouxa) mas ao trocar o rolamento da roda traseira ontem aproveitei o elevador e pedi pra levantar e analisar o problema, resumindo, o barulho estava vindo do suporte do escapamento que é fixado ao coxim traseiro do câmbio, a buchinha de borracha, provavelmente original, estava toda deformada (esticada) e cortada deixando assim o parafuso e arroela roçando no suporte, por minha sorte o meu mecânico tinha uma buchinha dessa ainda em estoque e falou que não acha mais pra comprar, colocando a buchinha nova acabou o problema, então fica a dica aí pros companheiros que tiverem barulho e quiserem investigar já tem uma direção a tomar, na foto abaixo mostra o meu mecânico tentando ler a numeração da bucha ainda montada. Não consegui circular onde é mas dá pra ver direitinho na ponta dos dedos do mecânico, não tive como tirar foto de outros ângulos pois precisava correr, a oficina já tava na hora de fechar e mais uma vez quebraram o meu galho fazendo os serviços...rsrsrs. Abraços a todos e vem mais novidades por aí...

Show de bola esse Monza... passa do de pai pra filho ainda, nem se fala.
Essa cor é uma das mais bonitas, sem contar o estado de conservação...

Excelente! Continue assim, VLW!

Eita Filipe o ouvido é muito importante nessas horas hein.
Cara eu ñ sabia que os rolamentos traseiros eram mais caros que os dianteiros, pra mim que tive de trocar por duas veses os dois kits sabó com menos de 1400KM rodado (por erro de montagem do ex-mexanico) ja achei caro estes traseiros mas é um exelente investimento! :smt005
Qual marca de rolamento colocou?

opa, obrigado, tento manter o melhor possível dentro do meu orçamento, já to fugindo dele mas fazer o que, preciso do carro rodando...rsrsrs

então Leandro, os traseiros são mais baratos mesmo foi isso que eu disse....rsrsrsrs, eu queria os originais na verdade, mas como não tinham lá e a oficina já estava quase fechando, coloquei da mesma marca que tava lá, da SKF, vi o kit completo (rolamentos, retentor, pino, etc) e achei muito bem feito, aparentemente de boa qualidade, disseram que nunca tiveram problemas com rolamentos dessa marca.... Poxa cara, ouvido é bom sim, ainda mais quando se está com um escapamento de SR...kkkk.. mas pode ter certeza que apesar do som, barulho de escapamento, trânsito e etc eu consigo ouvir e sentir muito bem meu carro, sei direitinho como ele ta andando...rsrsrs...só preciso ainda é descobrir mais uns barulhinhos que tem mas ta difícil viu..kkkk...ninguem descobre qq é.....

Abraços a todos

Bom saber Filipe, quando for trocar os meus da frente vou olhar e comparar valores destes SKF e testa-los :smt023
Cara grava um video e manda pra ca que vc descobre seus cri cris hahauha

Pior viu Leandro, esse barulho ta me deixando de cabelo em pé mas agora não tenho verba pra mexer, rsrsrs. Mas ainda vou descobrir e dar um trato na suspensão dianteira, mas eu coloquei esses rolamentos SKF pq não tinha original la na hora pq eu sou chato demais quanto a peças, rs. Mas o importante que agora ta rodando belezinha e sem o barulho infernal de rolamento e escapamento que tava. Abraços