Marcel encontrei tudo original pro meu carro sem problemas, o que é dificil acha é peças de acabamento, mas acho que isso não é exclusividade de Sorocaba somente...Marcel Murai escreveu:Sorocaba...... muito pobre em peça de fora de linha! Automec entao...nem entro mais lá.vrsilva escreveu:Pois é.... Vou ver se encontro essa peça aqui em Sorocaba...
Substituição Cabeçote Convencional por Roletado
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vrsilva
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Re: Substituição Cabeçote Convencional por Roletado
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Surfin
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Re: Substituição Cabeçote Convencional por Roletado
Acho que é meio fora do assunto, mas como é sobre cabeçote roletado (ou não) também, vejamos:
Vectra 2.4 2007 não usa cabeçote roletado, certo?
E cabeçote roletado que pede óleos mais finos tipo 5w30 e 5w40, ou não necessariamente?
Porque temos aqui um Vectra desse e o manual especifica 5w30 ou 5w40 (usamos o ultimo), mas queria saber se pode usar o 10w40 (Magnatec).
Imagino ser seguro pois em tese é o mesmo motor 16v dos outros vectras, além da temperatura normal aqui variar de 27 a 34ºc, faz sentido minha 'teoria' ?
Vectra 2.4 2007 não usa cabeçote roletado, certo?
E cabeçote roletado que pede óleos mais finos tipo 5w30 e 5w40, ou não necessariamente?
Porque temos aqui um Vectra desse e o manual especifica 5w30 ou 5w40 (usamos o ultimo), mas queria saber se pode usar o 10w40 (Magnatec).
Imagino ser seguro pois em tese é o mesmo motor 16v dos outros vectras, além da temperatura normal aqui variar de 27 a 34ºc, faz sentido minha 'teoria' ?
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Leocastro
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Re: Substituição Cabeçote Convencional por Roletado
Não necessariamente! O Óleo 5w30 ou 40 é um óleo mais fino (menos viscoso), logo, ele "penetra" mais fácil nos locais para a lubrificação.Surfin escreveu:Acho que é meio fora do assunto, mas como é sobre cabeçote roletado (ou não) também, vejamos:
Vectra 2.4 2007 não usa cabeçote roletado, certo?
E cabeçote roletado que pede óleos mais finos tipo 5w30 e 5w40, ou não necessariamente?
Porque temos aqui um Vectra desse e o manual especifica 5w30 ou 5w40 (usamos o ultimo), mas queria saber se pode usar o 10w40 (Magnatec).
Imagino ser seguro pois em tese é o mesmo motor 16v dos outros vectras, além da temperatura normal aqui variar de 27 a 34ºc, faz sentido minha 'teoria' ?
Não vejo motivo para você trocar o 5W40 pelo 10W40.
Editado pela última vez por Leocastro em 04 Fev 2013, 09:36, em um total de 1 vez.
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vrsilva
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Re: Substituição Cabeçote Convencional por Roletado
Só uma correção Leo, óleo mais viscoso é óleo grosso, menos viscoso, óleo fino...
Com relação ao óleo, tem que se levar em consideração também a quilometragem do motor...
Continua usando o 5W40, porque motivo trocar?
Com relação ao óleo, tem que se levar em consideração também a quilometragem do motor...
Continua usando o 5W40, porque motivo trocar?
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Re: Substituição Cabeçote Convencional por Roletado
Corrigido Silva! Rs, quis dizer isso e disse exatamente o contrário! kkkkvrsilva escreveu:Só uma correção Leo, óleo mais viscoso é óleo grosso, menos viscoso, óleo fino...
Com relação ao óleo, tem que se levar em consideração também a quilometragem do motor...
Continua usando o 5W40, porque motivo trocar?
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Re: Substituição Cabeçote Convencional por Roletado
Eu sempre usei esse Acdelco 20w50 SJ
eh melhor usar mais fino?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... w50-sj-_JM
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É no Silêncio do meu CHEVROLET q meu coração BATE mais ALTO!
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vrsilva
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Re: Substituição Cabeçote Convencional por Roletado
Ronaldo só pra motor com pouca Km ou então em estado que você tem certeza que dá pra usar, o Leo me contou que usava 5W30 no caixote dele, senão me engano...
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Re: Substituição Cabeçote Convencional por Roletado
Não usava no meu caixote não Silva! No caixote eu usava 15W50 Shell Helixvrsilva escreveu:Ronaldo só pra motor com pouca Km ou então em estado que você tem certeza que dá pra usar, o Leo me contou que usava 5W30 no caixote dele, senão me engano...
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