Substituição Cabeçote Convencional por Roletado

Assuntos relacionados à performance, conversão para álcool, etc.
vrsilva
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Re: Substituição Cabeçote Convencional por Roletado

Mensagem não lida por vrsilva »

Marcel Murai escreveu:
vrsilva escreveu:Pois é.... Vou ver se encontro essa peça aqui em Sorocaba...
Sorocaba...... muito pobre em peça de fora de linha! Automec entao...nem entro mais lá.
Marcel encontrei tudo original pro meu carro sem problemas, o que é dificil acha é peças de acabamento, mas acho que isso não é exclusividade de Sorocaba somente...
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Re: Substituição Cabeçote Convencional por Roletado

Mensagem não lida por Surfin »

Acho que é meio fora do assunto, mas como é sobre cabeçote roletado (ou não) também, vejamos:

Vectra 2.4 2007 não usa cabeçote roletado, certo?
E cabeçote roletado que pede óleos mais finos tipo 5w30 e 5w40, ou não necessariamente?

Porque temos aqui um Vectra desse e o manual especifica 5w30 ou 5w40 (usamos o ultimo), mas queria saber se pode usar o 10w40 (Magnatec).
Imagino ser seguro pois em tese é o mesmo motor 16v dos outros vectras, além da temperatura normal aqui variar de 27 a 34ºc, faz sentido minha 'teoria' ?
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Leocastro
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Re: Substituição Cabeçote Convencional por Roletado

Mensagem não lida por Leocastro »

Surfin escreveu:Acho que é meio fora do assunto, mas como é sobre cabeçote roletado (ou não) também, vejamos:

Vectra 2.4 2007 não usa cabeçote roletado, certo?
E cabeçote roletado que pede óleos mais finos tipo 5w30 e 5w40, ou não necessariamente?

Porque temos aqui um Vectra desse e o manual especifica 5w30 ou 5w40 (usamos o ultimo), mas queria saber se pode usar o 10w40 (Magnatec).
Imagino ser seguro pois em tese é o mesmo motor 16v dos outros vectras, além da temperatura normal aqui variar de 27 a 34ºc, faz sentido minha 'teoria' ?
Não necessariamente! O Óleo 5w30 ou 40 é um óleo mais fino (menos viscoso), logo, ele "penetra" mais fácil nos locais para a lubrificação.
Não vejo motivo para você trocar o 5W40 pelo 10W40.
Editado pela última vez por Leocastro em 04 Fev 2013, 09:36, em um total de 1 vez.
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Re: Substituição Cabeçote Convencional por Roletado

Mensagem não lida por vrsilva »

Só uma correção Leo, óleo mais viscoso é óleo grosso, menos viscoso, óleo fino...

Com relação ao óleo, tem que se levar em consideração também a quilometragem do motor...

Continua usando o 5W40, porque motivo trocar?
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Re: Substituição Cabeçote Convencional por Roletado

Mensagem não lida por Leocastro »

vrsilva escreveu:Só uma correção Leo, óleo mais viscoso é óleo grosso, menos viscoso, óleo fino...

Com relação ao óleo, tem que se levar em consideração também a quilometragem do motor...

Continua usando o 5W40, porque motivo trocar?
Corrigido Silva! Rs, quis dizer isso e disse exatamente o contrário! kkkk
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Re: Substituição Cabeçote Convencional por Roletado

Mensagem não lida por dbzronaldo »

Eu sempre usei esse Acdelco 20w50 SJ


eh melhor usar mais fino?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... w50-sj-_JM
É no Silêncio do meu CHEVROLET q meu coração BATE mais ALTO!

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Re: Substituição Cabeçote Convencional por Roletado

Mensagem não lida por vrsilva »

Ronaldo só pra motor com pouca Km ou então em estado que você tem certeza que dá pra usar, o Leo me contou que usava 5W30 no caixote dele, senão me engano...
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Re: Substituição Cabeçote Convencional por Roletado

Mensagem não lida por Leocastro »

vrsilva escreveu:Ronaldo só pra motor com pouca Km ou então em estado que você tem certeza que dá pra usar, o Leo me contou que usava 5W30 no caixote dele, senão me engano...
Não usava no meu caixote não Silva! No caixote eu usava 15W50 Shell Helix
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