Pré filtro de combustivel

[Ytalo]

Olá pessoal tudo blz? Bom estou querendo uma ajuda, eu mesmo quero trocar o pré filtro de combustivel do meu monza GLS,2,0,EFI, 95, só que queria saber como devo proseguir para trocar o mesmo. Se tem que desvaziar o tanque todo, se quando tira aquela tapinha com um monte de parafuso vai vazar etc. Me ajudem abração!

[Cleber Brogni]

cara axo eu q ñ tem pré-filtro nesse monza só o filtro normal do lado da bomba!

[Carlos A. Freire]

cara axo eu q ñ tem pré-filtro nesse monza só o filtro normal do lado da bomba!

O Monza EFI tem um pré-filtro na ponta do pescador do tanque. Seu código é: 90156970 - FILTRO do tubo de sucção.

Abs,

Carlos Freire

[waldir]

Carlos, pra trocar esse filtro do cano de sucção precisa baixar o tanque ou tem acesso por cima como ocorre com a boia?
GLS 95 alcool
grato
waldir

[Carlos A. Freire]

Carlos, pra trocar esse filtro do cano de sucção precisa baixar o tanque ou tem acesso por cima como ocorre com a boia?
GLS 95 alcool
grato
waldir

Waldir,

confesso que não tenho muita experiência neste assunto. Eu nunca precisei fazer manutenção desse tipo. O desenho do catálogo de peças, não tira muito as dúvidas. Quem fez manutenção neste ponto a poucos dias, foi o Diego Paiva. Ele poderá dizer com certeza, onde está localizado o tubo de sucção do pescador.
Para mim, fica ao lado do tanque a direita do carro. Confirmando que seja alí, não precisa remover o tanque, mas, será preciso ter pouco combustível para levantar o carro pelo lado direito e não vazar.

Abs,

Carlos Freire

[Diego Paiva]

Pra tirar o Pré-filtro é so tirar aquela tampinha do lado direito do tanque. Tirar o tanque é trabalhoso demais, ainda mais sozinho(como eu fiz)

[waldir]

Diego obrigado pela informação.
Na próx. oportunidade que levantar o Monza e o tanque estiver com pouco combustivel vou trocar o tal pre-filtro. Vou comprar e deixá-lo no porta malas.
Deve ser baratinho, vi o jeitão delo no site http://www.jumori.com.br/produto.php?id_prod=7468 (sem que isso seja um comercial) :smt020

waldir

[waldir]

Olá Amigos,

Aeeee :smt024
ontem troquei o pre-filtro que não tinha voltado à luz havia 13 anos
Conforme indicação do Carlos Freire e do Diego Paiva levantei o Tuba com o jacarezinho e fiz a troca.
aqui está a tampinha... foi incomodo tirar o parafuso acima da mangueira.
Preferi não tirar a mangueira para não receber uma esguichada de alcool.
Conforme fui desapertando os parafusos o alcool foi vazando e o coletei numa bacia. Estava com 1/4 e coletei uns 4 litros.
http://img178.imageshack.us/my.php?imag ... 013yt8.jpg

o filtro estava cinzento-fuligem, mas permitia boa vazão e podia aguentar ainda um ano no mínimo.
http://img518.imageshack.us/my.php?imag ... 014gx0.jpg
a guarnição original que vai na tampinha era de cortiça e estava grudada no tanque e não sei dizer se
a mancha na 1ª foto era vazamento de alcool. Creio que não.

http://img178.imageshack.us/my.php?imag ... 015fv0.jpg

Além do filtro cinzento, troquei também o filtro de combustivel e abri o dito cujo e estava cinzento
tbém como o filtro de redinha deste pescador.

http://img518.imageshack.us/my.php?imag ... 016ur0.jpg

Deixo uma pergunta aqui. Há alguns anos a borracha que saia da bomba de combustivel da partida a frio (que rachou) tinha no seu interior um filtrinho de redinha também, minusculo, um tubinho de uns 4 ou 5 milimetros de diametro por 20mm de comprimento (era cônico). Minha pergunta é se é critico?
Talvez para não danificar o solenoide que imprime a gasolina que vem da bomba e vai para o TBI? Alguém poderia comentar algo. :smt017

Abraços

waldir