Problemas com correia dentada

[alpha]

Pessoal, depois que fiz a troca do motor por um retificado, a correia dentada dur somente uns 250 KM, pois começa a comer os dentes da mesma, o mecanico disse pra trocar a engrenagem do vira, troquei a engrenagem e a correia, ai fui de campinas a ribeirã preto e começou a comer novamente, mesmo om a engrenagem nova. antes de ter que trocar a bomba dagua pra ver, queria saber ual a tenção certa da correia, pra ver se não ta muito esticada.

[cvr2008]

Amigo á tensão da correia dentada é uma só não tem como regular.
A péça que estica a correia dentada é o tensor e não tem regulagem.
Veja á péça.
http://img229.imageshack.us/img229/6859 ... 345gw8.jpg
Mas é bom verifícar, o estado do rolamento deste tensor.
Só depois verifíque á bomba de agua, boa sorte.

[Carlos A. Freire]

No Monza de 82 a 95, o ajuste de tensão da correia dentada é feito movimentando a bomba d´água. No catálogo de reparações do Monza 90 disponibilizado gratuitamente aqui neste fórum, tem todos os procedimentos de troca da correia dentada do Monza que é o mesmo até 95 (exceto o Monza 87 e 88 que não tem tensionador automático e o 96 que a correia é tensionada ajustando o próprio tensionador da correia dentada).
No caso de desgaste na correia, verifique se ocorre pelo lado dos dentes ou pelas costas da correia. Pelas costas pode ser que o tensionador esteja com problema, ou então está esfregando na carenagem de proteção da correia. Se o desgaste for nos dentes, verifique o estado dos dentes de todas as polias envolvidas, e confira se a bomba d´água não está com problemas ou se a aplicação é correta para esse motor.
Como o Monza 96 tem correia dentada diferente no tamanho e formato dos dentes, suas polias também são diferentes, e se for colocada uma bomba d´água do Monza 96 em Monza de outro ano de fabricação, ou vice-versa, a correia dentada vai desgastar rapidamente.
Se não estiver enganado, a bomba d´água do Monza 96 tem 25 dentes, e do Monza anterior tem 21 dentes. Mas não tenho certeza, melhor confirmar essa informação.

Abs,

Carlos Freire

[alpha]

A corrosão é nos dentes da correia, provavelmente o problema seja mesmo na bomba dagua, pois ja troquei a polia dao vira e a do comando ta perfeita. A questão da tensão da correia é o que eu quero saber como regular, pois no ano do meu monza (86) nõ tem o tensionador, se regula pela bomba dagua mesmo

[José Leal]

Alpha, vc sabe qual o ano desse motor que vc pôs? Assim vc poderá saber qual é a correia e a bomba certa.

Até mais!