tanque de combustivel

[monza cesar]

galera comprei um monza 2.0 a alcool me assustei :smt031 na hora que vi o tamanho do tanque quantos litros sao o tanque do monza :smt021 galera existe essa possibilidade meu carro tem ar mais nao funciona o mecanico me diz se eu descolar outra correia e deligar o ar o carro gasta menos isso e verdade aguardo resposta cesar :smt023 :smt024

[Carlos A. Freire]

De 82 a 90: 61litros
De 91 a 96: 57litros
Dados do manual do proprietário do Monza.

Abs,

Carlos Freire

[José Leal]

monza cesar, seu mecânico está certo, se tirar a correia do compressor do AC, o carro pode ficar mais econômico (mas não muita coisa), pois será menos um componente para o motor girar.

Mas parece que a mesma correia que gira o compressor, gira tb a bomba d'água, a bomba de DH e alternador. Resumindo, acho que não tem como isolar somente o compressor do AC.

Até mais.

[Carlos A. Freire]

monza cesar, seu mecânico está certo, se tirar a correia do compressor do AC, o carro pode ficar mais econômico (mas não muita coisa), pois será menos um componente para o motor girar.

Mas parece que a mesma correia que gira o compressor, gira tb a bomba d'água, a bomba de DH e alternador. Resumindo, acho que não tem como isolar somente o compressor do AC.

Até mais.

O compressor do AC tem a polia livre quando não está acionado, não vejo motivo para aumentar o consumo virando apenas a polia livre do compressor. Para mim isso é mito ou lenda.
No motor do Monza, a correia que movimenta a bombda d´agua é a correia dentada.
No Monza de 91 a 96 (tubarão) com DH original de fábrica, a correia da direção movimenta também o alternador, o compressor do AC é movido por outra correia.
No Monza até 90, a correia do alternador movimenta apenas ele e outra correia movimenta a DH e AC.

Abs,

Carlos Freire

[José Leal]

Carlos, vc está certo, eu havia me esquecido desse detalhe da polia rodar solta... eu tb não conhecia perfeitamente o sistema de correias dos nossos motores.

Valeu pelos esclarecimentos! :smt023

[alquini]

Carlos, vc está certo, eu havia me esquecido desse detalhe da polia rodar solta... eu tb não conhecia perfeitamente o sistema de correias dos nossos motores.

Valeu pelos esclarecimentos! :smt023

José...

o compressor é ligado atraves de uma embreagem magnetica se nao me engano...
entao a correia gira livre..quando aciona o AC é q a embreagem puxa e gira o compressor.