Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

[JhenriqueM]

Rapaz !! :smt023
Parabéns, monzão top ! Gosto pra caramba de pinturas nesse tom.

[Rafaelo]

Nao comprem nada na farnell.

Eles fecharam a filial do brasil e tem um monte de gente, inclusive conhecido meu do forum cm, com muita dificuldade para receber o produto comprado ou o reembolso do valor pago.

Para confirmar, basta ver as dezenas de reclamacoes recentes no site reclame aqui...

Infelizmente, mais um que nao aguentou a disparada do dolar e a politica economica do pt...

vao fechar as porta no brasil, e agente que depende de componentes vao ter que pagar o olho da cara nos chinas como sempre....

vilarejo comunista!

[500EF]

Vão fechar, não... Já fecharam...

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Boa tarde

O nosso financeiro respondeu hoje a data do reembolso.
Peço a gentileza que verifique os seus emails.

O reembolso será efetuado em 01/10/15.

Consideração final do Consumidor
Quarta-feira, 23 de Setembro de 2015
Empresa faliu.
Voltaria a fazer negócio: não

Nota 0

Consideração final da Empresa
Quarta-feira, 23 de Setembro de 2015
obrigada pela consideração.
só para informação a empresa Farnell nao falio, a incorporação quem decidiu fechar a filial do Brasil.

http://www.reclameaqui.com.br/14732158/ ... de-falenc/

[GMR]

Que pena.... mas também, o que não esta fechando por aqui..... HSBC, Bosch, Lojas Marisa, ..... Tem uma rua no Rio que das 60 lojas, 33 ja fecharam as portas, isso é mais de 50% de quebra.... ta brabo o negocio....

[kaioemmanuel]

Bem, rodei uns 135 km com o Monza já. Notei melhora significativa no desempenho, torque e resposta. valeu a pena ter baixado o cabeçote! (Sim Eduardo, sei que vc tinha me avisado láááááá atrás pra fazer isso! kkkkk), Tá feito!
Imagine quando rodar alcool! Será interessante!

Agora um Mimo! kkkkk.




Motor imundo! (By Marcelo Lazaronni!)

Amigo, ta de parabens fazendo vc mesmo, isso é o melhor :smt023 tenho lido seu tópico pra resolver uma empreitada aqui e tem me ajudado muito.

Vc poderia dizer as diferenças que sentiu no seu mpfi quando colocou o roletado, e quais delas foram mais significativas. Seria bacana, pois não temos tanto material de mpfi como de efi.
Outra coisa, não percebeu nenhuma batida de pino rodando na gasolina com essa taxa? ta usando comum? E o ponto agora está em quantos graus?

Vlw e parabens :smt023

[Leocastro]

Opa Kaio! Valeu ai pelo comentário! Então, a única coisa que eu não mexo por não ter ferramentas, é na suspensão dianteira, do restante, a tempos não sei o que é oficina!
Bem, Quando troquei o convencional pelo roletado, a primeira diferença que senti, foi no torque altíssimo em baixa, na resposta bem mais rápida (o giro sobe violentamente rápido), e, em rodovia, o carro fica mais elástico. Foram essas a diferenças, considerando também o consumo, deu uma leve melhora.

Sobre essa nova taxa, então, tenho rodado com Gasolina GRID (acho que é aditivada), Quando não é ela, rodo com a aditivada de algum posto, e o ponto, Não aferi ainda com a pistola, mas, esta levemente atrasado em relação a marcação que estava anteriormente, o que notei de diferença, é que, o carro ganhou maior desempenho em alta rotação, o que eu sentia certa falta (imagino que estava sempre andando com o ponto adiantado), agora ficou outro carro.

Lembrando que meu Monza, não tem o módulo EZK, por ser 1991, somente isso é diferente do seu GSi.

O Robson Lott, dirigiu meu Monza, e, pode te relatar melhor o que sentiu de diferença para o dele. Também dirigi o dele, mas, fiquei fascinado apenas em testar o ABS! kkkk.

Abraços, e, jajá passarei no teu tópico.

[vitormenezes9]

Ahh,pude ver esse Classicao de perto,pena nao ter dirigido ele!

IIiii,cara ta com um motor de GSi e ta achando que tem motorzao,kkkk
Esses goiano é doido,depois vai falar que quer colocar esse motor no caixote...

Abraços! :smt023

[kaioemmanuel]

Ahh,pude ver esse Classicao de perto,pena nao ter dirigido ele!

IIiii,cara ta com um motor de GSi e ta achando que tem motorzao,kkkk
Esses goiano é doido,depois vai falar que quer colocar esse motor no caixote...

Abraços! :smt023

:smt005