retirar eixo traseiro

[luiz sle]

O que ficou ruim em usar os cubosoriginais? Tô usando os freios do Vectra A e cubos originais do Monza, são fisicamente iguais, só muda que um tem acesso pra troca dos rolamentos (Monza) e o do Vectra é blindado.

Pra retirar a ponta de eixo é só soltar os 4 parafusos que fixam os cubos. Mas antes solte a tubulação do fluido à pinça.

[jesuino b ferreira]

venho pedir ajuda, pra retirar as pontas de eixo, e aumentar a furação de encaixe do rolamento, pra colocar do vectra b, os discos então no lugar funcionado com o rolamento do monza mas não ficou legal por isso tenho que tirar e levar em um torneiro.

Tem um membro que já fez o serviço mas não deu detalhes.

nao me lembro bem,mas acho que o que precisou abrir o cubo foi para usar a ponta com ABS.
pesquise mais antes de fazer o serviço :smt023

e como o luis disse,os cubos fisicamente sao iguais,mudando que no vectra os rolamentos ficam blindados no cubo.
mas se conseguir retirar eles,vai notar que sao os mesmos utilizados no monza.

[dutra s a]

to acompanhado isso , eu em breve quero botar discos trazeiros no meu , olhei em muitos topicos mas ta muito bagunçado rsrsr, e parece que so preciso remover os 4 parafusos e colocar do vectra sei la qual kkkkkk e trocar algum cabo rsrsrr

abs estamos ai

[luiz sle]

eu tenho que desmontar todo o sistema de freio e rolamento pra tirar o eixo e levar num torneiro e fazer a reabertura.
comprei o kit de freio na emoção e quando fui instalar vi que era do vectra b ai o rolamento n encaixa

Mas qual o problema que encontrou em usar o original do Monza? O do Vectra não encaixa porque tem o sensor do ABS atrás, sendo assim, tem seu diâmetro de encaixe na ponta de eixo maior. Acho que tu vai ter mão de obra a toa, usa os do Monza mesmo igual eu fiz e seja feliz hehehe Até porque se um dia os rolamentos começarem a roncar você troca só os rolamentos, como eu fiz.


Você nem sabe como estão os do Vectra, o quanto já rodaram.