monza classic 89 fino fino
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monza classic 89 fino fino
Eai galera, sou novo aqui, adquirir meu primeiro carro um monza classic 89 2.0 gasolina 4 portas, fino demais, so tem um problema, ta bebendo que é uma beleza, 4 km por litro, alguém sabe o que pode estar causando esse alto consumo?
- mspagiari
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Re: monza classic 89 fino fino
Eu ja tive um 89 sle gasolina, fazia 10 por litro, acho q deve ser carburador desregulado, cabos, velas...
monza club 1994 azul
ex-monza 1989 sle preto
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Re: monza classic 89 fino fino
Ho loco, 10 por litro, na cidade? Nussa, tudo que eu queria, o meu e gasolina mas so da 4 na cidade. Um mecânico cobrou 200,00 pra da um pente fino nele, so mao de obra.
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Re: monza classic 89 fino fino
olha o Monzão ae !!!
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Re: monza classic 89 fino fino
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Angelo, existem pelo menos 20 variaveis que podem impactar no consumo do carro, vou citar algumas : pneus, velas, cabos, relevo, qualidade comb, "tocada" pessoal, quantidade de passageiros, lombadas, semaforos, freio pegando, rolamentos, regulagens em geral etc , etc, etc.
Nao vai sair trocando as coisas a toa, tem que ir devagar, testa cabos e velas com multimetro, da uma geral no bura, troca filtros (de acordo com o estado deles, logico) ar e combustivel.
Calibragem dos pneus, citei coisas que vc mesmo pode fazer em casa (tem que ter alguma afinidade com ferramentas) , com quase custo zero (fora reparo do 2e + descarbonizante, eu uso car 80) .
O Tonela tem um video recente em 4 partes que explica detalhado como fazer uma boa manutençao nele : (asista os 4 videos com calma e pela orgem) :
https://www.youtube.com/watch?v=AKX-Kp3xCH0
abraço
Angelo, existem pelo menos 20 variaveis que podem impactar no consumo do carro, vou citar algumas : pneus, velas, cabos, relevo, qualidade comb, "tocada" pessoal, quantidade de passageiros, lombadas, semaforos, freio pegando, rolamentos, regulagens em geral etc , etc, etc.
Nao vai sair trocando as coisas a toa, tem que ir devagar, testa cabos e velas com multimetro, da uma geral no bura, troca filtros (de acordo com o estado deles, logico) ar e combustivel.
Calibragem dos pneus, citei coisas que vc mesmo pode fazer em casa (tem que ter alguma afinidade com ferramentas) , com quase custo zero (fora reparo do 2e + descarbonizante, eu uso car 80) .
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CABEÇOTE LFVT, INSTALADO, BURA 2E , VIDE (Partir da pag, 25 ) AVATAR : NIKOLA TESLA
FOTOS :http://forum.monzeiros.com/viewtopic.php?f=33&t=14369
Nunca esqueça que voce nao é imune aos pecados que condena...
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Re: monza classic 89 fino fino
Ou mano, valeu pela dica, vou fazer passo a passo pra ver se resolve o problema do consumo. Brigadao.
Ta precisando de restauração no parachoque.
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Re: monza classic 89 fino fino
Olá Garoto...!
Seja bem-vindo e boa sorte com o Classic....!
Essas rodas do Vectra são muito bonitas mas.....ainda assim eu ficaria com as originais de fábrica!
No mais, parabéns pela compra e tomara que esse probleminha de consumo seja logo resolvido.!!! :smt023
Abraçcos. Lourenço.
Seja bem-vindo e boa sorte com o Classic....!
Essas rodas do Vectra são muito bonitas mas.....ainda assim eu ficaria com as originais de fábrica!
No mais, parabéns pela compra e tomara que esse probleminha de consumo seja logo resolvido.!!! :smt023
Abraçcos. Lourenço.
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Praia?huuum, Noronha; Comida?A mineira, pode ser; Um lugar?Paris até que é bonita; CARRO? MOOOONZA, mas só se for Hatch, Caixote ou Tuba............!!!
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Re: monza classic 89 fino fino
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O que o mecanico faz por 200 , vc faz em casa, reparo bura e esquema tonella.(carburaçao fica zero) 40 conto :
Igniçao testa resistençia(velas,cabos), com multimetro (aquela do audi c tiver boa amigo, agradeça, é um fio (varios materiais e revesti, diferentes)... .
tem parametros de tudo aqui, só dar uma procurada(até youtube)
depois dos testes vc ja ve c tem ou nao que trocar cabos(verifica cada 10k) e velas (troca 20k)
Economizou 200$ , e ganhou experiencia !!
abraço
O que o mecanico faz por 200 , vc faz em casa, reparo bura e esquema tonella.(carburaçao fica zero) 40 conto :
Igniçao testa resistençia(velas,cabos), com multimetro (aquela do audi c tiver boa amigo, agradeça, é um fio (varios materiais e revesti, diferentes)... .
tem parametros de tudo aqui, só dar uma procurada(até youtube)
depois dos testes vc ja ve c tem ou nao que trocar cabos(verifica cada 10k) e velas (troca 20k)
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