Pistão a álcool no EFI 2.0 gasolina

[Fariaswolf]

na verdade, o motor rolou no colchão que eu coloquei justamente pra isso não acontecer. na hora de descarregar o bloco montado do carrinho de entregador (Aqueles de mão, com molas nas rodas), ele rolou e bateu essa parte.

o volante amorteceu a queda, caindo no meu pé!

mas eu vou dar um jeito, mesmo não apareceno nada, é ... quebrar um BLOCO, se fosse uma rosca espanada, a gente dá um jeito, mas isso ai é ....... doeu mais no cerebro do que no pé.

amanhã continuo a montagem, e já mando mais fotos pra vcs.

[Rafaelo]

mas eu vou dar um jeito, mesmo não apareceno nada, é ... quebrar um BLOCO, se fosse uma rosca espanada, a gente dá um jeito, mas isso ai é ....... doeu mais no cerebro do que no pé.

amanhã continuo a montagem, e já mando mais fotos pra vcs.

ia doer se tu trinca-se uma parte vital do bloco. como falei isso é apenas uma parte estetica. mete uma cola epoxi e cola.
ferro fundido é fragil e batidas.

o mais importante é tu nao ter batido o virabrequim ou caido areia dentro deles, ou ter quebrado um dente do volante.

[DÉCO]

.
Faz o que o Rafaelo falou e ja era !!, faz parte (falar a verdade, doeu até em mim )

Ainda bem mesmo que nao foi nenhuma parte vital do bloco .

E o pé ? machucou muito ?

Eu ja dei mto sangue pro meu carro, ja fiz pequenos cortes na mao, e quando vi tava pingando, na hora nem sinto, isso, varias vezes kkkkk

Ta ficando Perfeito !!

Pelo jeito o mais "pesado" ja foi, agora vai ser mais tranquilo !!

Boa sorte amigo !!

abraço

[dbzronaldo]

Caramba, que azar hein! ainda cai no pé pra piorar. mas pelo menos não foi uma parte vital! hahah
ta ficando top demais!!

[Fariaswolf]

só não foi mais "vital" porque eu coloquei um colchão no chão, justamente pensando nisso, e também teve o meu pé que serviu de amortecedor pro volante.

o pé tá tranquilo Déco, só ficou com o desenho dos dentinhos do volante e um risco vermelho afundado, mas hoje tá normal, só não dá pra por tenis!

a palma das mãos tem duas marcas retas de bloco de motor, pois colocamos ele em três no cofre:

um levantou pelo lado do coxim do cambio (por cima puxando o motor contra o peito), eu leantei pelo lado da bomba d'agua, trazendo o coxim do suporte até a longarina, e o terceiro amigo parafusando os coxins!

a montagem total não levou 5 minutos!

o pior de tudo: não tem um ... de um RISCO no bloco, não riscou NADA, só esse cacete.

vou fazer uma micro-cirurgia pra colocar essa peça noi lugar, vou ver se faço isso hoje a noite, pois não vou fazer nada de util mesmo,

hoje já monto as longarinas com as bandejas, e as torres, vou tentar colocar as rodas (o carro tá sem freio ainda, tenho que trocar os flexiveis, pastilha e fluido).

falando nisso, vcs sabem a quantidade de fluido que dá pro sistema todo? uma garrafinha dá?

não caiu areia, nem cimento, nada disso. mas "fagulhas" de pano tem, isso não é perigoso, é? pois o motor vive enrolado em panos, então tem uns pelinhos dentro dele.

valeu gente, a noite atualizo mais coisas!

[DÉCO]

.
Legal cara !!

Pelo jeito seu carro ja marcou sua vida

Tira o maximo dos "pelinhos" que puder antes de montar.

2 "vidros" de oleo da pra colocar, sangrar, e sobrar um pouco, aproveita e coloca DOT 4 , que é superior a dot3 e praticamente nao tem diferença de preço, tem superior mas é bem mais caro e desnecessario, o dot 4 supera o dot 3 .

abraço

[Rafaelo]

eu comprei dot 5 500ml apenas e da pra todo o sistema que é maior que o monza, comprei pq ele é siliconado e nao enferruja as linhas novas que instalei, ja quem usa o antigo 3 e 4 não é bom misturar, entao nao vale apena comprar superior ao 4.

como meu carro vai andar pouco um fluido que nao gruda agua é muito superior, fora o modulo abs que agradece.

[500EF]

O 5.1 não tem este problema. É o que uso no monza véio...