Monza Hatch SL/E
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Re: Monza Hatch SL/E
Puxa BRUNO.....
Parabéns mil vezes por esse Monza. Que incrível o estado desse carro amigo, ainda mais com uma história como esssa de ter vindo de seu avô.... isso por si só já é incrível, nem precisaria estar tão conservado assim que já seria sublime....
Cuide bem dele, mantenha o mais original possível, é um carro com história e que merece ser preservado.... :smt023
Placa preta: basicamente os avaliadores sem detem em dois pontos: originalidade estado de conservação, ou seja, na inspeção seu carro perde pontos se algum item não for original de fábrica, o que não impede de ser aprovado para a placa preta, ok.... Mesmo não sendo original, o item deve ser no mesmo padrão do original, ok... no caso das lanternas e rodas, dentre outros, você pode colocar paralelo, desde que seja no mesmo modelo de fábrica.... isso fará com que ser percam alguns pontos mas, se é mesmo seu intento a obtenção da placa preta, seria melhor do que colocar uma lanterna, por exemplo, do modelo tricolor, pois isso faria com seu carro já fosse desclassificado.... :smt018
Motor e caixa de câmbio devem ser, OBRIGATORIAMENTE, originais do carro.....ok Assim como dh e a/c não podem ter sido instalados depois de ter sido comprado...tb devem ter vindo de fábrica.... :smt021
Voce irá gastar uns R$ 1.000,00 com a vistoria e a certidão de autenticidade..... esses documentos são obrigatórios para licenciar o carro no Detran e solicitar a placa histórica.... Lembrando que este processo deve ser refeito a cada 5 anos.....jejejejeejeeeee....
Enfim, com placa preta ou não... não importa!!!!! O que vale mesmo é ter em mãos um carro lindo e original como o seu!!!! Retribua esse presente do seu vozinho.... cuide bem dele, o Monzão merece muuuuuuito.
Abraço . Lourenço - Uberlandia-MG. :smt031
Parabéns mil vezes por esse Monza. Que incrível o estado desse carro amigo, ainda mais com uma história como esssa de ter vindo de seu avô.... isso por si só já é incrível, nem precisaria estar tão conservado assim que já seria sublime....
Cuide bem dele, mantenha o mais original possível, é um carro com história e que merece ser preservado.... :smt023
Placa preta: basicamente os avaliadores sem detem em dois pontos: originalidade estado de conservação, ou seja, na inspeção seu carro perde pontos se algum item não for original de fábrica, o que não impede de ser aprovado para a placa preta, ok.... Mesmo não sendo original, o item deve ser no mesmo padrão do original, ok... no caso das lanternas e rodas, dentre outros, você pode colocar paralelo, desde que seja no mesmo modelo de fábrica.... isso fará com que ser percam alguns pontos mas, se é mesmo seu intento a obtenção da placa preta, seria melhor do que colocar uma lanterna, por exemplo, do modelo tricolor, pois isso faria com seu carro já fosse desclassificado.... :smt018
Motor e caixa de câmbio devem ser, OBRIGATORIAMENTE, originais do carro.....ok Assim como dh e a/c não podem ter sido instalados depois de ter sido comprado...tb devem ter vindo de fábrica.... :smt021
Voce irá gastar uns R$ 1.000,00 com a vistoria e a certidão de autenticidade..... esses documentos são obrigatórios para licenciar o carro no Detran e solicitar a placa histórica.... Lembrando que este processo deve ser refeito a cada 5 anos.....jejejejeejeeeee....
Enfim, com placa preta ou não... não importa!!!!! O que vale mesmo é ter em mãos um carro lindo e original como o seu!!!! Retribua esse presente do seu vozinho.... cuide bem dele, o Monzão merece muuuuuuito.
Abraço . Lourenço - Uberlandia-MG. :smt031

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SL/E-1990-Vermelho-Rodes-1.8-álcool-2p-Udi/MG
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Re: Monza Hatch SL/E
Obrigado pelas palavras Lourenço, como havia falado em outra mensagem, não é intenção minha por PP, mas sim um parâmetro para manter o carro original al de fábrica.
E para minha felicidade achei ontem numa loja "velha pra burro" as quatro lanternas originais, com o símbolo da GM e por um preço que não existe, o senhor me pediu R$120,00 nas 4 peças.
E para minha felicidade achei ontem numa loja "velha pra burro" as quatro lanternas originais, com o símbolo da GM e por um preço que não existe, o senhor me pediu R$120,00 nas 4 peças.
Editado pela última vez por Bruno AOliveira em 13 Mar 2015, 08:51, em um total de 1 vez.
Bruno Albuquerque de Oliveira
Monza Hatch SL/E 1983
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Meu Monza: http://forum.monzeiros.com/viewtopic.php?f=33&t=32521
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- Robson Lott
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Re: Monza Hatch SL/E
Esto non ecxiste! Hehehehehe!!!! Barganha dessas tá em extinção.
Fotos!!!!
Abraços
Robson
Fotos!!!!
Abraços
Robson
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* 20/11/18 146K km e contando...
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Re: Monza Hatch SL/E
Verdade, olha a fachada da loja, Leão auto peças.


Bruno Albuquerque de Oliveira
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Re: Monza Hatch SL/E
Ele tem mais alguma coisa de Monza tubarão lá??? rsrs
Muito bom cara, agora sim vai ficar excelente o carro...
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Vinícius Ribeiro - Mecatronico.
EX - Monza GLS 93/94 2.0 E.F.I Alcool verde vivaldi.
Monza GLS 94/95 2.0 E.F.I Alcool Cinza Bartok 116cv.
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Re: Monza Hatch SL/E
que tapa na cara esse hatch, o estado de conservação dele é impressionante!
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Painel Digital /Aros Kromma KR1610 17' polegadas / Motor de partida Vectra 8v / Faróis de neblina / Som de Mala / Escape Sport
Ex - Fox 1.0 Trend 2008
DH / Trio Elétrico / Alarme
Ex - Classic VHC-E LS 2011
AC, TE e VE
Atual - Cobalt LTZ 2013
Top de linha.
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Re: Monza Hatch SL/E
Pessoal hoje passei na loja e tirei uma foto dela hehehe

Mais umas fotinhas do Monza






Mais umas fotinhas do Monza





Bruno Albuquerque de Oliveira
Monza Hatch SL/E 1983
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Re: Monza Hatch SL/E
lindo hatch e bela história sua com ele !
Parabéns pela sua iniciativa em conservar essa jóia de familia que vc tem em mãos !
Abraço
Parabéns pela sua iniciativa em conservar essa jóia de familia que vc tem em mãos !
Abraço
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