Ex Monza GL 94 (acidentado), atual Monza GLS 96

[Robson Lott]

Atravessando a resposta...

Léo, fizeram uma gambi em que há um tubo sanfonado alí na caixa de ar, logo abaixo do canto inferior da tampa do porta luvas, dã uma conferida nas fotos... Certamente fora algo um pouco não-original, porém bem adaptado.

Brasssss!!!!! :smt023

Robson

[Leocastro]

Atravessando a resposta...

Léo, fizeram uma gambi em que há um tubo sanfonado alí na caixa de ar, logo abaixo do canto inferior da tampa do porta luvas, dã uma conferida nas fotos... Certamente fora algo um pouco não-original, porém bem adaptado.

Brasssss!!!!! :smt023

Robson

PQP, que olhar Ninja!

[Leocastro]

A propósito, muito lindo o teu GLS. Parabéns pelo cuidado!

[vrsilva]

Esse console com saídas de ar é de que carro será??? Opala???

[Robson Lott]

Isso! Diplomata, mais precisamente!

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... nal-gm-_JM

Ó o trem querenu, fi!

Robson

[cristianopw]

O Robson é ninja! :smt005

A propósito, muito lindo o teu GLS. Parabéns pelo cuidado!

Obrigado Leo! Tento manter ele o mais original e integro possível.

Esse console com saídas de ar é de que carro será??? Opala???

vrsilva, creio eu ser do Opala, dá uma olhada:



Eu queria saber como foi feita a solda no assoalho para alongar a carroceria, e também o serviço feito nos forros de porta, deve ter dado um trabalho... :smt017

[Leocastro]

Cristiano! Dê uma passeada no tópico do meu Classic!!!
http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... 33&t=21828

[cristianopw]

Cristiano! Dê uma passeada no tópico do meu Classic!!!
http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... 33&t=21828

Leo, sempre que entro no fórum dou uma olhada no teu tópico. Nunca comento nada mas sempre tô de curioso por lá. Inclusive acompanho teu canal no Youtube.
Confesso que fiquei muito tentado a experimentar a instalação do Cruise Control

Assisti a algum tempo atrás o vídeo em que tu apresenta o teu Monza, e lembro que tu comentou ter trocado o motor dele pelo do Astra 2012. Penso em futuramente fazer esse swap no meu Monza, levando em consideração o custo benefício de um motor novo x retificado. Mas tenho algumas dúvidas em relação a este swap, espero que você possa me responder :smt017

- Este motor do Astra é de 140cv, certo? Houve alguma implicação do Detran pra regularizar o motor em relação ao aumento de potência?
- Em relação ao compressor do AC, precisou ser trocado ou ainda mantém o original do carro?
- Sobre a injeção e os módulos obviamente foram trocados, mas eles vieram junto com o motor ou foi preciso comprar separado?
- Este motor já não usa mais distribuidor e sim bobinas digitais semelhante ao sistema dos Kadett 98 e Vectra B, não?
- A caixa de marcha você usou a original F16/F18, ou foi trocada pela do Astra 2012?
- O hodômetro do carro foi zerado por ser um motor 0km?

ufa, acho que era isso :smt005

Abraço e obrigado pela ajuda!