o que será que pode ser alternador ou cabos?

[Carlos A. Freire]

Está havendo queda de tensão nos cabos.

13,9v no alternador pode ser considerado normal. Abaixo de 13,5v ruim. Acima de 14,5v ruim. Ideal 14,2v

Faça os testes de queda de tensão no cabo positivo e no cabo negativo. O ideal é não ter queda, mas até 400mv é normal, mas para mim ainda é alta. No meu Monza GLS 96 fiz um reforço no positivo e no negativo e dá praticamente 0v no teste de queda de tensão.

Abs,

Carlos Freire

[Giliarde]

carlos me explica como faço este teste de queda de tenção onde coloco na escala do multimitro é que não entendo muito de multimetro :smt017

[Carlos A. Freire]

carlos me explica como faço este teste de queda de tenção onde coloco na escala do multimitro é que não entendo muito de multimetro :smt017

Não procurou os vídeos que indiquei aqui?
É mais fácil de entender assistindo os vídeos.

Com carro aquecido, consumidores elétricos ligados coloque cada ponteira de prova, uma em cada ponta do cabo. Ou seja. No cabo positivo, a ponteira na saída do alternador e a outra na entrada do motor de arranque. Depois na saída do alternador no positivo da bateria.
No cabo terra, uma ponteira na bateria e outra na fixação ao câmbio, depois na fixação da carroceria.

Abs,

Carlos Freire

[Giliarde]

hã vou dar uma olhada no videos :smt023

[Giliarde]

qual medida do fio em milimitros para min fazer uma ponte do + do alternador levando ao + positivo da bateria?

[Roberto Conde]

Giliarde, estou tendo problemas com alternador também, da uma olhada no tópico que abri recentemente que as vezes você possa esclarecer mais alguma duvida.

A respeito do cabo,creio que é 35mm². Se eu estiver errado, me corrijam.