Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

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Leocastro
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

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xande do abv escreveu:ai LEO beleza :smt023 por acaso voce ja retirou o friso e a pestana das portas :smt017 cuidado tirei o meu tava começando apodrecer o metal que fica dentro da pestana e quase passou para a porta :roll: tive que tirar antes que eu perde-se as presilhas botei as presilias de molho numa solução para depois pintalas e comprei o jogo de canaletas e pestanas para efetuar a troca no fim de semana valeu amigo fique atento neste detalhe :roll: e serve para todos os amigos :smt023 :smt023 :smt023
Neste meu já verifiquei e está tudo OK! No meu caixote, tive exatamente o mesmo problema que você! rs.
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xande do abv
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

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que sorte :shock: teu carro ta show Leo :smt023 o meu estou fazendo umas paradinhas :mrgreen: depois eu tiro umas fotos :smt023
vrsilva
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

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Que problema seria esse de enferrujar debaixo da pestana? Estão falando daquele friso preto que segura a borracha de raspadora do vidro que no caixote é cromada??? Enferruja por debaixo dela??? A minha não para no lugar na porta do passageiro dianteiro, alguma solução???

Com relação ao alinhamento computadorizado, é o melhor que há em termos de tecnologia, porém se o cara não souber interpretar não adianta nada... Muitos "profissionais" ainda preferem o sistema antigo a laser...

Leocastro e ademais amigos, um alerta sobre o uso de silicone no painel, seja ele de qualquer natureza, líquido ou gel...

Dica da equipe Miromi
Não aplique silicones comuns no painel e em partes internas de plástico de seu veículo, pois com o veículo exposto ao sol, esses silicones comuns evaporam muito rápido e grudam no vidro. Ocasionando o embaçamento dos vidros.

fonte: http://www.miromi.com.br/rain-x-limpa-v ... 103ml.html

Nunca mais usei silicone nos painéis de carros de casa, e isso é fato... fica a dica...
Vinícius Ribeiro - Mecatronico.
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Leocastro
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

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vrsilva escreveu:Que problema seria esse de enferrujar debaixo da pestana? Estão falando daquele friso preto que segura a borracha de raspadora do vidro que no caixote é cromada??? Enferruja por debaixo dela??? A minha não para no lugar na porta do passageiro dianteiro, alguma solução???

Com relação ao alinhamento computadorizado, é o melhor que há em termos de tecnologia, porém se o cara não souber interpretar não adianta nada... Muitos "profissionais" ainda preferem o sistema antigo a laser...

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Dica da equipe Miromi
Não aplique silicones comuns no painel e em partes internas de plástico de seu veículo, pois com o veículo exposto ao sol, esses silicones comuns evaporam muito rápido e grudam no vidro. Ocasionando o embaçamento dos vidros.

fonte: http://www.miromi.com.br/rain-x-limpa-v ... 103ml.html

Nunca mais usei silicone nos painéis de carros de casa, e isso é fato... fica a dica...
Eu não uso exatamente por isso! Uso óculos e, andar com o parabrisas sujo, é a mesma sensação que andar com as lentes dos óculos Suja! Imagino que pra você Silva, seja como sujar a lente da sua camera!
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vrsilva
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

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Exatamente Leo, você fez uma analogia que nem eu tinha pensado nisso... kkkk!!! É que não sou fotografo profissional, não respiro fotografia tanto assim... gosto muito e tenho como um hobbie, mas não vivo disso (no momento) quem sabe um dia...
Mas é bem disso mesmo... quando comprei minha câmera além de perceber imagem um pouco embaçada olhando pela ocular, percebia que as fotos não tinham nitidez, limpei a lente frontal da objetiva e não resolvia, daí limpei o elemento traseiro da objetiva e melhorou 100% as imagens, mas ainda continuava embaçado para olhar pela ocular, foi quando percebi que a lente da própria ocular estava bem suja por fora, um cotonete faz milagres as vezes... kkkkK!!!!

Mas é isso mesmo, tem que tomar MUITO cuidado com o produto que passa no painel, pois ele evapora e vai parar no vidro, e quando menos espera o vidro está lá embaçadão e é sempre quando agente não pode limpar... Aí tu passa pano, com o vidro engordurado e úmido vira uma meleca só...
Melhor coisa para a parte interna dos vidros é usar um bom produto "limpa vidros", depois passar um papel higiênico se quiser deixar zerado... E se quiser evitar o embaçamento tem esses produtos que eu olhei no site da Miromi, que está no link fonte que postei anteriormente...
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por RBMartins »

[quote="vrsilva"
Melhor coisa para a parte interna dos vidros é usar um bom produto "limpa vidros", depois passar um papel higiênico se quiser deixar zerado... E se quiser evitar o embaçamento tem esses produtos que eu olhei no site da Miromi, que está no link fonte que postei anteriormente...[/quote]

No meu carro eu uso tanto na parte de dentro quanto de fora para limpar os vidros o limpa vidros Pratice da bombrill 4 em 1, é o melhor que tem, por fora mantem o vidro bem limpo e evita o acumulo de água das chuvas e por dentro evita muito bem o embaçamento. Mas este é o unico que presta o vidrex da veja não faz efeito nenhum só tem um cheiro forte pra caramba.
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xande do abv
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

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vrsilva escreveu:Que problema seria esse de enferrujar debaixo da pestana? Estão falando daquele friso preto que segura a borracha de raspadora do vidro que no caixote é cromada??? Enferruja por debaixo dela??? A minha não para no lugar na porta do passageiro dianteiro, alguma solução???

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dentro da pestana tem uma lamina de metal que enferruja que passa para as presilhas e a porta :smt023 deve estar faltando presilha que por sinal não se encontra só em ferro velho :smt023
vrsilva
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por vrsilva »

Xande não posso afirmar com 100% de certeza mas me parece que a presilha está lá sim... acho que deve estar sem pressão...
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