"Re-Reforma" Monza Classic Se 1992 - Quase pronto pág. 33.

Deixou seu Monza 0 km novamente ou trabalhando para isso? Esta é a seção!
eduardo_saura
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Re: "Re-Reforma" Monza Classic Se 1992

Mensagem não lida por eduardo_saura »

Diego Paiva escreveu:Nova aquisição....

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... a-1993-_JM

Não foi barato, MAS... não achei em lugar algum. Agradeço ao amigo Fabrício (Fieri) que irá pegar a peça pra mim... e enviar com as outras que estão com ele.

Abs.
Putz, eu conheço o Sr. Mickey Mouse, já fui buscar pessoalmente peças com ele. Gente boníssima, muito honesto.
Diego Paiva
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Re: "Re-Reforma" Monza Classic Se 1992

Mensagem não lida por Diego Paiva »

Pessoal, fui hoje pegar as rodas. É phoda... vc explica 500 vezes como quer as coisas e o sujeito ainda faz errado.

Eu tinha dito ao cara que queria que ele tirasse uma marca de torno que a roda tinha, bem no meio... deixaram ela com uma aresta em sua face... ou seja, a roda teria que ser torneada novamente, só que dessa vez, no torno copiador! Que é um torno, digamos, computadorizado, ou seja... ele acompanha todas as formas da roda, se ela tiver a face abaulada, o torno acompanhará esse formato, diferente do torno mecânico que só corta "reto". Então, falei isso... mas disse que queria a roda PINTADA, ou seja, depois que ele passasse a roda no torno, pintasse..... MAS............

Ai a entrega que era pra ter sido feito sexa... ficou pra segunda, hoje no caso. Quando chego pra ver as rodas e levá-las... estavam diamantadas! Phoda... Vamos ver se ele apronta pra amanhã, pois era somente lixar, pintar e envernizar....

Imagem
P040813_08.57 por Diego.Paiva, no Flickr

Sei que original não é essa cor, nem vai verniz. Mas acho o prata original muito feio... amarelado. E sem verniz, acho que vai ficar encardindo... a não ser que se use tinta duco...mas é uma tinta sem resistência.... Então vai com verniz mesmo... A roda ficará na cor do centro e dos gomos.... :smt023

Pelo menos ficou como eu queria... sem a marca na face, com a forma original novamente. Agora é torcer pro cara ter pintado certinho... :smt030
Eu já tenho sorte das pessoas nunca cumprirem os prazos comigo :smt015 :lol:
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Julio Cesar Ledo
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Re: "Re-Reforma" Monza Classic Se 1992

Mensagem não lida por Julio Cesar Ledo »

Putz sou fã de rodas diamantadas !!!

Achei lindo, mas o tenso deve ser a capa de plástico central, ou não ?

Enfim vai ficar bom pensamento positivo !!!! Gostei do Michelin cara !!

Quanto ao cara q fez o serviço errado, vc leva as suas rodas para cada pedreiro hein !!! kkkkkkkkk

Abração !!!
Que carro vc tem?
Eu não tenho um carro!
Como assim?
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Diego Paiva
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Re: "Re-Reforma" Monza Classic Se 1992

Mensagem não lida por Diego Paiva »

Pois é... a tampa ia destoar bastante. Única roda de monza que fica bom diamantado, é a do 95. Pois é cara.... fico levando pra fazer serviço nesses pedreiros... kkkkkkkkkkk... Se tivesse levado no cara que cobrou 80 pra fazer as 4, acho q já tava pronto, kkkkkkkkkkkkkkkkkkk..... Fiquei tãooooo desconfiado do preço, que não arrisquei. E olhe que eu gosto de pechincha, heim... ehuehuehueheuheue
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eduardo_saura
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Re: "Re-Reforma" Monza Classic Se 1992

Mensagem não lida por eduardo_saura »

Agora para pintar ela estando diamantada não tem que desgastar mais material?
Diego Paiva
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Re: "Re-Reforma" Monza Classic Se 1992

Mensagem não lida por Diego Paiva »

Não, Eduardo... pra pintar não há desgaste, vai ser lixado esse verniz que foi aplicado sobre a roda e depois aplicado a tinta e o verniz.
Há desgaste somente pra diamantar... onde é tirado um pouco de material, mas é muito pouco mesmo... tipo a espessura de um fio de cabelo. Se a roda tiver com riscos fundos, esses são preenchido com solda e depois torneado. No caso dessas rodas ai, antes de pintar, elas tiveram todo o material removido! Tinha TANTO material sobre elas, que esses número do centro, praticamente não existiam, kkkk
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luiz sle
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Re: "Re-Reforma" Monza Classic Se 1992

Mensagem não lida por luiz sle »

É fogo, Diego! Por isso cada vez queremos depender menos e menos de outras pessoas pra fazer serviços por você. Você gasta mais por um serviço inferior ao que você mesmo faria. Mas acontece...

Diego, o cara cobrou R$80,00 só pra reformar as 4? E pra pintar?

Ficou bacana a porta do Classic! Já tá perto de poder andar nele como merece. rs

Abraço.
Monza, a relação do homem e a máquina.

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Re: "Re-Reforma" Monza Classic Se 1992

Mensagem não lida por Sheldonn »

Diego eu tomei um belo de um susto quando vi essas rodas diamantadas. Pensei que o cara havia torneado de forma errada as rodas e as tinha inutilizado, mas lendo com mais atenção percebi que o mecânico usou o torno copiador e só não pintou as rodas.
Aposto que ele sabia que tinha que pintar, mas deve ter pego outro serviço e esquecido do prazo, aí quando você chegou para buscar as rodas ele deu uma de joão-sem-braço e disse que pensava que era só para tornear a roda. Penso que foi isso que aconteceu.
Diga aí para a gente como você vai pintar essas rodas.
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