Corsa Wagon 1999 - Malagoli

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Malagoli
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Re: Corsa Wagon 1999 - Malagoli

Mensagem não lida por Malagoli »

500EF escreveu: Com um tração dianteira é mais complicado mesmo... hehehe
Perto de casa tem uma esquina do tipo dessas fotos aí que eu às vezes faço de lado quando está chovendo (diversão sem fazer barulho para não incomodar os outros... E o melhor, sem acabar com os pneus :D )...
Com carro de tração traseira então, é mais legal ainda... A Blazer e o omega do meu velho sabem bem do que eu estou falando... kkkkkkk
Ahhh há! Abusando das curvas subindo e descendo pro mirante né?! :lol:

Imagino um 240SX ali... ô brinquedo bão sô!
Alex escreveu:Muito bonito o Sail, um carrão! E pelo visto bastante econômico. Essa viagem para a patagônia argentina é bastante atraente, o problema de viajar por lá é a polícia corrupta, principalmente na Ruta 14, a "ruta de la coima". Mas planejando bem e estando preparado para pagar as propinas, dá tudo certo.
La Coima foi o que me fez não ir de carro pro Chile este ano Alex. Meu orçamento estava meio no limite pra ir de carro, daria, mas não queria arriscar a sorte por conta da polícia ou algum outro imprevisto... por isso fui de avião e aluguei um carro por lá.

Argentina é osso mesmo. Fiquei duas noites em Buenos Aires e só passei raiva, os argentinos extorquem turistas brasileiros com força mesmo. A polícia então, imagino. Como queria que houvesse uma ponte ligando Brasil e Chile... kkkkk

Mas ano que vem... com polícia corrupta ou sem, eu atravesso a Argentina de carro sim!

Abraço!
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Malagoli
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Re: Corsa Wagon 1999 - Malagoli

Mensagem não lida por Malagoli »

Amigos, finalmente pintei as rodas como queria... rs

Spray Grafite Metálico da Colorgin.. corri uma esponja abrasiva na roda antes de aplicar, ficou muito bom o resultado. É semi-brilho, mas o resultado ficou acima do esperado...

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Agora eu fiz um Photoshop na altura e nas colunas, quero deixar assim logo em Agosto. O Corsa está ficando do jeitinho que eu queria!

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:smt023
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jcviol
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Re: Corsa Wagon 1999 - Malagoli

Mensagem não lida por jcviol »

duas latinhas deu pra fazer as 4 rodas? to pensando em fazer esse servicinho caseiro também
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rafael_club
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Re: Corsa Wagon 1999 - Malagoli

Mensagem não lida por rafael_club »

spray fica mt bom mesmo eu tbm pintei as rodas aki ficaram mt bom melhor que o esperado e o custo é otimo
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Re: Corsa Wagon 1999 - Malagoli

Mensagem não lida por Malagoli »

Gastei uma latinha só pra dar 3 demãos nas 4 rodas... caprichadas ainda, cobriu muito bem!

O Brilho não é tão intenso pois pra tinta segurar bem, é necessário lixar a pintura antiga... mas mesmo assim ainda fica muito bom, vale a pena de mais o resultado...

:smt023
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Leocastro
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Re: Corsa Wagon 1999 - Malagoli

Mensagem não lida por Leocastro »

Malagoli, você aplicou verniz?
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Re: Corsa Wagon 1999 - Malagoli

Mensagem não lida por Malagoli »

Não não... somente a tinta mesmo.
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Re: Corsa Wagon 1999 - Malagoli

Mensagem não lida por Malagoli »

Amigos..... chegou a hora de dar um Up na potência do Corsa!

Como tenho bem pouca noção do que fazer, mas algumas ideias, eu gostaria da ajuda do pessoal mais entendido... vocês podem me dar uma mão?

Bom, primeiro detalhe, meu motor, Família I:
Cilindrada: 1.598 cm3
Diâmetro: 79 mm
Curso: 81,5 mm
Biela: 129,75 mm
R/L: 0,314

A primeira coisa que eu queria fazer.... era dar uma "amansada" nessa R/L. Sem brincadeira, o motor do Corsa 1.6 parece uma britadeira depois dos 3500rpm.... porém eu entendo o quanto complicado é mexer nesse tipo de coisa, e caso não seja possível obter uma R/L menor, eu penso seriamente em trocar o motor por um de Família II, qualquer um que seja (No caso dos 16v existem árvores de contra balanço, então não há problema com a R/L alta).

Fico com medo de turbinar o 1.6 e sofrer com a vibração do motor, e pior que isso, o motor sofrer um desgaste e quebra por conta disso.

Andei olhando as tabelas destes Família I, e pensei na seguinte possibilidade: Colocar Virabrequim do 1.4, que possui curso de 73,4mm. Assim, a R/L passaria para 0,282, porém não sei o que ocorreria com Taxa, Torque e Potência principalmente na fase aspirada.

Sobre a turbina a ser usada, não tenho nem ideia ainda. Quero uma pequena, que entre legal na faixa dos 2800rpm como era no Marea... não busco por potência nem torque absurdo.

Além disso estou preparando também para Volante aliviado, Cabeçote retrabalhado e taxa, caso necessário, Polia regulável, e TALVEZ... um Câmbio F22 pra deixar o o giro mais baixo principalmente em estradas, como no Vectra, rs

Agradeço de mais pela atenção amigos... aguardando pela opinião de vocês!

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