Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

[vrsilva]

Pode ser analógico e um tanto antiquado, mas é inteligente demais a solução...

[jonathasmonzeiro]

show em ! monza para sempre !!!

[Rafaelo]

Pode ser analógico e um tanto antiquado, mas é inteligente demais a solução...

isso pra mim é algo muito simples, inteligente seria se eles usassem um PWM(oque ja existia na epoca) controlado por circuito paralelo via temperatura da agua do motor :smt023

[Julio Cesar Ledo]

Mas daria pra pegar a temp da água do motor com essa cebolinha tabajara dos M.P.F.I / Carburado?

Até aonde me recordo ela não funciona com o sensor de temperatura do E.F.I, ou estou enganado Rafaelo ?

Esse meu monza, digo, monza do Leo Castro é algo fenomenal, todo original e aos poucos absolutamente funcional de mecânica!!!

Leo estou pesquisando um jogo de amortecedores e batentes/coifas Cofap para o meu Tubarone, até novembro estarei rodando de suspensão ZERADA !

Vida loca manoooooooooooo !!!!

:smt030

Pode ser analógico e um tanto antiquado, mas é inteligente demais a solução...

isso pra mim é algo muito simples, inteligente seria se eles usassem um PWM(oque ja existia na epoca) controlado por circuito paralelo via temperatura da agua do motor :smt023

[Rafaelo]

Mas daria pra pegar a temp da água do motor com essa cebolinha tabajara dos M.P.F.I / Carburado?

da sim Ledo, é um resistor termico é so pegar a variaçao e fazer alguma coisa com ela, usar em algum circuito por exemplo. esse sensor CLT(temp agua) nao é utilizado em carburador. somente nos injetados.

Até aonde me recordo ela não funciona com o sensor de temperatura do E.F.I, ou estou enganado Rafaelo ?

nao intendi Julio como assim?

[Julio Cesar Ledo]

Rafaelo obrigado pelo esclarecimento eu pensava que a cebolinha do MPFI/Carburado era apenas para 'disparar' a ventoinha em certa temperatura da água, ou seja, não daria para monitorar a escala de temperatura como é feito no sensor de temp. dos EFi...

Exemplo o MPFI chega a 100ºc liga a ventoinha pela cebolinha do radiador, já os EFI existe todo um monitoramento da temp, até chegar nos 50ºc o carro trablalha com leve 'excesso' pois está na fase 'fria' ainda... Depois notas-se uma queda no RPM visto que o carro está quente, e pelos 100ºc arma o 1º estágio da ventoinha...

Eu pensava que esse 'monitoramento' da temperatura do fluido de arrefecimento com a cebolinha não era possível, eu imaginava que ela apenas disparava o ventilador em determinada temperatura e só isso...

Abração !

Mas daria pra pegar a temp da água do motor com essa cebolinha tabajara dos M.P.F.I / Carburado?

da sim Ledo, é um resistor termico é so pegar a variaçao e fazer alguma coisa com ela, usar em algum circuito por exemplo. esse sensor CLT(temp agua) nao é utilizado em carburador. somente nos injetados.

Até aonde me recordo ela não funciona com o sensor de temperatura do E.F.I, ou estou enganado Rafaelo ?

nao intendi Julio como assim?

[Leocastro]

Ledo, o meu Monza tem 2 sensores de temperatura, e 1 termostato (o cebolão).
1 sensor, é para injeção eletronica.
outro, pra indicar a temperatura no painel
E o termostato é quem dispara e desliga a ventoinha!

[vrsilva]

Ledo, o meu Monza tem 2 sensores de temperatura, e 1 termostato (o cebolão).
1 sensor, é para injeção eletronica.
outro, pra indicar a temperatura no painel
E o termostato é quem dispara e desliga a ventoinha!

Os sensores de temperatura acredito serem os mesmos para o EFI, um na carcaça da VT e o outro no cabeçote abaixo do distribuidor, este último tem como única função informar o painel. No EFI o sensor da VT serve tanto para informar a central o momento de ligar a ventoinha como para cálculos da própria injeção de combustível, partida a frio, fase aquecimento em fim.... No MPFI tem como função somente informar a "central" para cálculos de correção na injeção de combustível.... Quem liga a ventoinha é o cebolão....

No carburado, tem somente o sensor que informa o painel abaixo do distribuidor no cabeçote, e o cebolão que liga a ventoinha do radiador, não há correção de mistura em função da temperatura.

Estou certo???