REFORMA DO CLASSICÃO
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Rafaelo
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Re: REFORMA DO CLASSICÃO
Pablo, ate hoje so achei esse feltro nessa loja que vou te indicar, ela fica em novo hamburgo perto da 7 set. é um loja so de feltro, esse que eu usei é de media densidade 12mm é maleavel sim. e super compacto, quanto mais melhor. o valor do kilo tava 15,00 acho.
vo ve se acho o cartao e te passo os dados. vale muito apena esse feltro, bem diferente dos demais vendidos por ae.
talvez esse do teu link seja esse meu, poderia enviar pra eles analisarem.
vo ve se acho o cartao e te passo os dados. vale muito apena esse feltro, bem diferente dos demais vendidos por ae.
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PROecu - Injeções eletronica para monzas.
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jhsantana
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Re: REFORMA DO CLASSICÃO
Bom hoje acordei cedo e fui a feira kkkkkkkkkk
Olha só as pecinhas compradas.
Aqui bem imundas

O motivo da troca do vridro traseiro é simplestmente pelo motivo de ter quebrado o terminal de encaixe do fio do desembaçador, tentei soldar mas não segurou, o que sobrou está disponivel para doação, caso alguém se interesse. De preferência alguém da região por motivos de transporte.

Mais algumas

Aqui já com o devido trato pra equipar o Classicão


Para-brisa montado com borracha e moldura

Hoje dei $10 nas molduras do para-brisa, tenho aqui uma fita adesiva aluminizada e resolvi perder um pouco do tempo e revesti-las, e não é que resultado foi bom.



Acho que já estou com peças sobrando que dá para montar mais meio Classicão kkkkkkkkkkkkkkk
Bom por hoje foi só amanhã tem mais.
Abs nação
Olha só as pecinhas compradas.
Aqui bem imundas

O motivo da troca do vridro traseiro é simplestmente pelo motivo de ter quebrado o terminal de encaixe do fio do desembaçador, tentei soldar mas não segurou, o que sobrou está disponivel para doação, caso alguém se interesse. De preferência alguém da região por motivos de transporte.

Mais algumas

Aqui já com o devido trato pra equipar o Classicão


Para-brisa montado com borracha e moldura

Hoje dei $10 nas molduras do para-brisa, tenho aqui uma fita adesiva aluminizada e resolvi perder um pouco do tempo e revesti-las, e não é que resultado foi bom.



Acho que já estou com peças sobrando que dá para montar mais meio Classicão kkkkkkkkkkkkkkk
Bom por hoje foi só amanhã tem mais.
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O filhão Gustavo, meu orgulho, minha vida
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bugnet
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Re: REFORMA DO CLASSICÃO
Putz, é fogo né Santana, mas é assim, sobra peça pra dedel no fim, e as que a gente precisa é complicado achar, mas tá indo bem o trabalho !
Monza S/R 1988/88 Black Onix em fase de personalizaçào e recuperação - Fotos
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jhsantana
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Re: REFORMA DO CLASSICÃO
Seguindo o conselho do nosso amigo Eduardo, utilizei o PFV para reparo das estruturas dos bancos. Realmente me impressionei com produto, é sem comparação.
Agora é só aplicar um esmalte sintético preto e esperar para ver durar mais 20 anos :smt005 :smt005
Assento e encosto dos bancos dianteiros


Banco traseiro

Agora é só aplicar um esmalte sintético preto e esperar para ver durar mais 20 anos :smt005 :smt005
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eduardo_saura
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Re: REFORMA DO CLASSICÃO
Ficou excelente!
Nao seria necessário aplicar outra tinta, mas já que vai aplicar, nao esqueça de dar uma lixada de leve nesse pfv antes de aplicar a outra.
Se for aplicar com pistola, nao aplique esmalte sintético, é ruim, é tinta de geladeira
Compre um meio quarto de preto PU, que vai te dar uma camada bem resistente e nao vai durar 20 anos e sim uns 40 
Nao seria necessário aplicar outra tinta, mas já que vai aplicar, nao esqueça de dar uma lixada de leve nesse pfv antes de aplicar a outra.
Se for aplicar com pistola, nao aplique esmalte sintético, é ruim, é tinta de geladeira
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Evandro Monza SR
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Re: REFORMA DO CLASSICÃO
Putz... gosto muito de ver esses detalhes de acabamento. São eles que fazem a diferença entre a restauração e a reforma. O carro fica realmente zerado com detalhes bem feitos assim...
E gostei desse PFV. Vou usar para pintar as peças internas e alma do para-choque em pontos onde eu tirei a galvanização porque tive que serrar uns parafusos. Encontra em qualquer boa casa de tintas?
E gostei desse PFV. Vou usar para pintar as peças internas e alma do para-choque em pontos onde eu tirei a galvanização porque tive que serrar uns parafusos. Encontra em qualquer boa casa de tintas?
Visite meus tópicos de restauração:
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eduardo_saura
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Re: REFORMA DO CLASSICÃO
Encontra em loja de tinta automotiva, mas nao sei se vende em spray. caso nao tenha como usar um compressor, pode usar pincel ou rolinho, mas nao fica tão bom. Custa barato, 1 lata com 1/4 custa $ 15,00Evandro Monza SR escreveu:Putz... gosto muito de ver esses detalhes de acabamento. São eles que fazem a diferença entre a restauração e a reforma. O carro fica realmente zerado com detalhes bem feitos assim...
E gostei desse PFV. Vou usar para pintar as peças internas e alma do para-choque em pontos onde eu tirei a galvanização porque tive que serrar uns parafusos. Encontra em qualquer boa casa de tintas?
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jhsantana
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Re: REFORMA DO CLASSICÃO
Pela qualidade do produto, não acho caro não Eduardo, o problema de passar com rolinho é que ele vai se desmanchando, acho que devido ao catalizador.eduardo_saura escreveu:Encontra em loja de tinta automotiva, mas nao sei se vende em spray. caso nao tenha como usar um compressor, pode usar pincel ou rolinho, mas nao fica tão bom. Custa barato, 1 lata com 1/4 custa $ 15,00Evandro Monza SR escreveu:Putz... gosto muito de ver esses detalhes de acabamento. São eles que fazem a diferença entre a restauração e a reforma. O carro fica realmente zerado com detalhes bem feitos assim...
E gostei desse PFV. Vou usar para pintar as peças internas e alma do para-choque em pontos onde eu tirei a galvanização porque tive que serrar uns parafusos. Encontra em qualquer boa casa de tintas?
Aqui pintei com rolinho e achei que ficou uma textura boa.Ainda vou dar mais uma demão, até agora foram 02.
Evandro pode usar sem medo, o produto realmente é garantido. :smt023
Abs
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