Pois é, mas os Monza SL/E onde os porta-mapas tem lugar para os falantes são uma minoria absoluta, não é? Comprei um par de porta-mapas (cinza) desses para o meu SL/E, mas quem disse que tenho coragem de cortar os papelões de porta? Faz mais de um ano que estão dentro do guarda-roupa. :smt005luiz sle escreveu:Quando era pedido o som de fábrica vinha com os porta-mapas, Silva.
Restauração Monza SL/E 1988-Cinza Nimbus. Hartz 88
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Re: Restauração Monza SL/E 1988-Cinza Nimbus. Hartz 88
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Re: Restauração Monza SL/E 1988-Cinza Nimbus. Hartz 88
Se nao tiver coragem de cortar o papelao, vende para mim rsrs, Se eu nao achar o azul, vou colocar o cinza mesmo.avvsilva escreveu:Pois é, mas os Monza SL/E onde os porta-mapas tem lugar para os falantes são uma minoria absoluta, não é? Comprei um par de porta-mapas (cinza) desses para o meu SL/E, mas quem disse que tenho coragem de cortar os papelões de porta? Faz mais de um ano que estão dentro do guarda-roupa. :smt005luiz sle escreveu:Quando era pedido o som de fábrica vinha com os porta-mapas, Silva.
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Re: Restauração Monza SL/E 1988-Cinza Nimbus. Hartz 88
Acho que os porta-mapas que tenho aqui não ficaria muito bom nos forros de porta do seu Monza. Eles são cinza puxando para o marrom e os forros de porta do seu são cinza tendendo a azul, acho que ficaria estranho, não?eduardo_saura escreveu:Se nao tiver coragem de cortar o papelao, vende para mim rsrs, Se eu nao achar o azul, vou colocar o cinza mesmo.

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Re: Restauração Monza SL/E 1988-Cinza Nimbus. Hartz 88
O ideal seria o azul, mas como diz o ditado, quem não tem cão, caça com gato rs.
Vou tentar achar o azul, mas é quase impossível, já que, como vcs mesmo disseram, foram poucos os que saíram com isso, e azul então nem se fala, que se não me engano foi só os 89 e 90
Vou tentar achar o azul, mas é quase impossível, já que, como vcs mesmo disseram, foram poucos os que saíram com isso, e azul então nem se fala, que se não me engano foi só os 89 e 90
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Re: Restauração Monza SL/E 1988-Cinza Nimbus. Hartz 88
89 e 90 na cor azul.
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Re: Restauração Monza SL/E 1988-Cinza Nimbus. Hartz 88
Mais raro que azul é só chateau e talvez o marrom.... Mas pode deixar que se eu for vender, será o primeiro na lista. Te aviso de antemão. :smt023eduardo_saura escreveu:O ideal seria o azul, mas como diz o ditado, quem não tem cão, caça com gato rs.
Vou tentar achar o azul, mas é quase impossível, já que, como vcs mesmo disseram, foram poucos os que saíram com isso, e azul então nem se fala, que se não me engano foi só os 89 e 90
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Re: Restauração Monza SL/E 1988-Cinza Nimbus. Hartz 88
Silva, é muito relativo. Nas ruas eu reparo muito dentro dos Monza, vejo muito poucos, ainda mais cinza, mas não é tããão raro de se ver não.
Os porta-mapas do S/R estão puxando pro verde. Passei água sanitária e Vanish mas pouco adiantou.
Preciso é de puxadores cinza, urgente. O Monzão tá sem os dois.
Os porta-mapas do S/R estão puxando pro verde. Passei água sanitária e Vanish mas pouco adiantou.
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Ex: Monza SL/E 1986
Atual: Monza S/R 1988
Monza 500EF 1990
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Re: Restauração Monza SL/E 1988-Cinza Nimbus. Hartz 88
Concordo contigo, até que não é tão raro, o difícil é encontrar as peças de acabamento para vender porque são raros os ferro-velhos que aproveitam essas coisas, os caras jogam tudo fora. Só querem vender motor, câmbio, etc.luiz sle escreveu:Silva, é muito relativo. Nas ruas eu reparo muito dentro dos Monza, vejo muito poucos, ainda mais cinza, mas não é tããão raro de se ver não.
Os porta-mapas do S/R estão puxando pro verde. Passei água sanitária e Vanish mas pouco adiantou.
Preciso é de puxadores cinza, urgente. O Monzão tá sem os dois.
Também estou precisando de 2 PQP, se encontrar mias do que precisa, me avise, ok? :smt023
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