KD O 1° MONZA PLACA PRETA DO PAIS??

[Evandro Monza SR]

Esse 82 do site do Monzeiros seria o ideal. Um dos primeiros chassis...mas preço tá puxado.

Certamente o 83 do Mhatch83 vai ser um dos primeiros PP...

[nizer]

Li algo sobre isso..

qualquer carro com mais de 30 anos de uso pode requerer placa preta direto no Detran, la será feita uma avaliação para constatar 80% minimo de originalidade do veiculo (peças originais ou replicas identicas)...

Não mencionava ter necessidade de filiação a clubes

[Carlos A. Freire]

A informação que tenho é que para que tenha placa preta, deve ter 30 anos ou mais, e fazer parte de uma coleção, tant que no documento novo expedido, vai ficar com observação "COL" ou Coleção.
Para ser de coleção precisa de ter mais de um carro, é onde entra os clubes.

A pontuação não é de 80% de originalidade, mesmo porque, tem itens que não for original nem se consegue placa preta.
Na planilha são vários itens a serem avaliados e cada item tem 3 notas.
A soma total das notas da planilha tem que atingir 80 pontos de 100. Abaixo de 80 não se consegue a placa preta.
A avaliação deve ser feita por um órgão cadastrado ao Detran ou Ciretran, onde entra os clubes novamente.

Abs,

Carlos Freire

[Evandro Monza SR]

O Monza é realmente um carro curioso.

O Gol, em 2010 saiu o PP. Voyage esse ano, assim que completou 30. O Gol eu até entendo, incontestável lider de vendas. Mas o Voyage... bom carro, mas traço em vendas. O Monza foi sucesso desde o lançamento, fabricado aos milhares... e nenhum 82 com PP... eu particularmente não entendo...

[Jonatas Lima]

É ,apos o lançamento do Monza 'Sedan' em 1983 e tambem a nova fase em 1985 ,os Hatch's ficaram esquecidos,muitos deles sucateados, e alguns que sobraram em otimo estado creio que ainda não caiu na mãos de algum colecionador que realmente sabe seu valor hoje.Mas uma coisa é certa, que o Escort ano que vem recebera PP é provavel,pois somente o Monza é esquecido,e muito criticado até hoje pelos que não entendem que o Monza foi um absoluto sucesso.

[Evandro Monza SR]

É ,apos o lançamento do Monza 'Sedan' em 1983 e tambem a nova fase em 1985 ,os Hatch's ficaram esquecidos,muitos deles sucateados, e alguns que sobraram em otimo estado creio que ainda não caiu na mãos de algum colecionador que realmente sabe seu valor hoje.Mas uma coisa é certa, que o Escort ano que vem recebera PP é provavel,pois somente o Monza é esquecido,e muito criticado até hoje pelos que não entendem que o Monza foi um absoluto sucesso.

Vc escreveu um outro ponto que também não entendo. O Monza é um carro relativamente criticado... porque? :smt017

Seria porque ele deixou uma legião de frustrados que não puderam tê-lo? Sei lá... essa realmente não tem explicação!

[Jonatas Lima]

O Monza ,relativamente o hatch, foi sempre muito criticado,umas delas era 'sobre o valor de mercado', que era relativamente baixo na revenda,e isso foi real,,é aquela velha historia né,dos brasileiros que pensam que um simples gol bx é melhor que um monza hatch, muitos deles (os primeiros 1982),como disse antes,ainda não caiu nas mãos de alguem que realmente sabe o seu valor,valor historico,valor de que é um carro maravilhoso,que mesmo na configuração hatch até hoje tem linhas agradaveis, uma pena ainda nenhum ter a PP.
Abraço.

[Diego Paiva]

O hatch eu "entendo" ser criticado, e acredito que seja pelos motivos relatados pelo Jonatas.... Se o Brasileiro acha melhor um gol caixa, fazer o que, ne? Faça uma pergunta do tipo... qual é melhor: uma bmw, Mercedes, etc... ou um carro com MOTOR AP??? Já sabem a resposta, né...

Agora o sedan, que foi um carro que MARCOU por muitos anos como sinônimo de luxo, requinte, $$, etc... ser criticado, não entendo mesmo... O pior é que muitas pessoas que gostam de GM (opala, kadett, omega, chevette), criticam o monza, isso eu não entendo mesmo.... é uma coisa totalmente sem explicação... e o pior é que.... o monza é um excelente carro! Excelente mesmo.... pra mim, dos nacionais, poucos carros superam o conjunto do monza.... nem o opala acho melhor que o monza, independente de ser 4 ou 6c, diplo ou comodoro... Pra superar o monza, ao meu ver, tem que ser um carro a nível de omega...

Sem esquecer a discriminação nos encontros de antigos... sem comentários. Até chevette, que me desculpem, não calça nem a chuteira de um monza, tem mais vez... e às vezes, tem até maior valor financeiro numa revenda, que um monza...lamentável...