coisa simples,solta este parafuso ao lado(acho que a chave e 10mm) tira ele e esta chapa que faz funçao de trava.
e com 01 alicate de pressao vai girando esta peça toda e puxando,ela pode estar com um pouco de peso devido ao anel oring de vedaçao.
se nao quiser deslocar,com uma chave de fenda e onde a chapa esta prendendo da uma forçada e depois pode gemer que ela sobe.
limpa em volta dela antes,senao toda sujeira vai cair dentro do cambio,se puder soprar,melhor ainda.
troquei de um monza EFI de um amigo a pouco tempo e foi mamao com açucar
entreguei a peça para ele e mandei procurar,ele saiu de moto e voltou em menos de meia hora com uma de plastico(a peça toda)
medi comprimento e largura e numero de dentes (no caso dele 13)como as medidas bateram eu coloquei o sensor e o cabo e falei para ele.
se o velocimetro parar qualquer hora,pega esta peça velha e me traz igual,senao daqui uns tempos seu cambio vai estar cheio de pedaço de engrenagem.
ate hoje nao deu problema.tem uns 5 meses isto.
se for trocar somente a engrenagem,nao se esqueça de trocar o anel de vedaçao tambem.
força ai que o monza loguinho te da um descanso amigo :smt023