Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro

[Leocastro]

Evandro, arrume uma pessoa com TOC em limpeza pra limpar o carpete, que, ela limpará e vai tirar os grãos de areia com pinça! Rs....!!!!

[Evandro Monza SR]

Evandro, arrume uma pessoa com TOC em limpeza pra limpar o carpete, que, ela limpará e vai tirar os grãos de areia com pinça! Rs....!!!!

kkkkkkkkkkk... fiquei imaginando a cena...kkkkkkkkkkk

Pow, mas uma aspiradinha eu ainda vou dar...kkkkk

[Evandro Monza SR]

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Olá amigos Monzeiros...

Alguns updates do velho Hugo. Talvez ele saia da oficina na próxima semana. Isso é bom. Assim vamos para as próximas fases.

Em casa, fui mexendo em alguma coisa menor. Pintei escapes que comprei e as peças que prendem o banco ao assoalho do carro, porque elas pegaram umidade e estavam com marcas de ferrugem...

A família não entende o porque de pintar uma peça que vai embaixo do banco e fica escondida pelo carpete...kkk


Quando chegaram, com uma pintura nada a ver


Decapado


Pintado


E na oficina, o pessoal se animou um pouco em terminar o carro. Eles precisam de espaço para novos serviços... :smt011

Sistema de fixação original reposto, lembrando que o carro estava com alguns de seus apliques presos na base de parafuso de rosca soberba direto na lata.


Agora, presos por novos parafusos nas fixações corretas.


Apliques, frisos vermelhos e spoilers laterais aplicados. Capô e retrovisores no lugar.


Aqui, imagem rara: spoiler SR traseiro original e completo (thanks Felipe!) e aplique alemão no lugar, já colado (thanks Kiko, pela ajuda na localização e compra). Quero ver quando estiver com o aero e os adesivos no lugar...pqp...
Percebem-se os dois pequenos ressaltos de fixação original da placa (tá vendo David, como ficou???)


Mais detalhes de como ficou o aplique, agora de mais perto.
Ressalto da fixação da placa


A cola de fixação fica com a aparência da borracha de vedação da lanterna. Veja na direita, o aplique e o filete de cola, e na esquerda, a lanterna traseira esquerda e a borracha de vedação. Ficou com aparência de vedação contínua.


Vidro pra ser montado agora a noite.


E aqui, anti-ruídos aplicados. Infelizmente, não são os originais, mas melhor um anti-ruído não original a ter o carro barulhento por dentro. A porta do motorista, antes da aplicação, parecia uma lata velha quando fechava. Um barulho oco, de metal. Agora, quando ela fecha, faz... "ploc"...kkkk ... totalmente suave.




É isso galera. Não são grandes revoluções, mas estamos mais perto da conclusão dessa etapa, como disse.

Nessa semana tem pecinhas chegando, coisa miuda, depois posto aqui quando chegar.

Abs a todos!

[jhsantana]

Fala Evandro, só por curiosidade, esses fixadores do aplique das portas foram fixados com rebite pop?
Se sim é melhor dar um jeito de tratar onde estão os rebites pelo lado de dentro da porta, senão enferruja pois se trata de material diferente,
aluminio e aço, aplica um wash primer e um primer pu para proteger isso meu amigo.No Classicão fizeram isso e enferrujou.
A próposito qual o nome dessa peça em alemão , que vai na placa?
Abs

[Monza SL/E 1988]

Belo trabalho Evandro!

Abrass

[Dino]

Queria só um escape de S/R deste...
Aqui em brasília não se acha, e o pior de tudo é que nas minhas andanças, passando em uma loja de escapamento pergunto ao vendedor se o mesmo teria o silenciador traseiro do Monza S/R e o mesmo me pergunta, que monza é este??? Fiquei com os olhos arregalados e a boca aberta, o falta de cultura kkkkk...
Parabéns pelo capricho com o carro Evandro.
Abraço

[Evandro Monza SR]

Fala Evandro, só por curiosidade, esses fixadores do aplique das portas foram fixados com rebite pop?
Se sim é melhor dar um jeito de tratar onde estão os rebites pelo lado de dentro da porta, senão enferruja pois se trata de material diferente,
aluminio e aço, aplica um wash primer e um primer pu para proteger isso meu amigo.No Classicão fizeram isso e enferrujou.
A próposito qual o nome dessa peça em alemão , que vai na placa?
Abs

Santana, muito bem lembrado. Sim, são os famosos pop de alumínio, já que colocar os pinos originais foi inviável. Alumínio com o aço poderá dar pau sim (pilha galvânica). Talvez uma anodização a frio pelo lado de dentro seja melhor ainda que o wash. Como vou comprar (tentar achar, na vdd) o Anti-rust para aplicar por dentro, vou comprar esse spray anodizante para aplicar por dentro.

Olhei nas fotos do lado de dentro da peça, e não tem o nome dela. Só tem o código e os materiais nas quais ela é produzida. Vou ver se acho esse nome prá te passar ...

[Evandro Monza SR]

Queria só um escape de S/R deste...
Aqui em brasília não se acha, e o pior de tudo é que nas minhas andanças, passando em uma loja de escapamento pergunto ao vendedor se o mesmo teria o silenciador traseiro do Monza S/R e o mesmo me pergunta, que monza é este??? Fiquei com os olhos arregalados e a boca aberta, o falta de cultura kkkkk...
Parabéns pelo capricho com o carro Evandro.
Abraço

É Dino... ouvi dizer que tá ... achar, e que as 2 fábricas que faziam já não fazem há muito tempo. O que tinha por aí era estoque velho... tá virando mosca branca. Tá mais fácil achar peça de Chevrolet 51, Maverick e afins que de Monza...