Luz do teto (salão) não acende

[mafernandes]

Boa noite,

Parou de funcionar do nada, tinha seu funcionamento perfeito, se puxasse o botão ou abrisse e fechasse a porta com a ignição desligada a luz de teto permanecia acesa pelo tempo determinado

Eu pesquisei antes de criar este tópico, mas não consegui solucionar o meu problema.

A luz do teto não esta acendendo, nem abrindo as portas e nem pelo botão.

As luzes de cortesia das portas acendem, abrindo-as e tbm pelo botão.

Não a fusível e nem lâmpada queimados.

As minha dúvida é o seguinte:
As luzes das portas tbm passam pelo temporizador? (pois quando fecho a porta ou desativo o botão ela apaga instantâneamente. Eu não havia reparado nisso antes do problema)
A luz do teto teria que acender puxando o botão mesmo com o temporizador com problemas?

Pelo o que li o relê é um marrom, atrás do compartimento. Mas ele é sempre marrom, teria alguma outra característica?

Agradeço desde já a atenção dos srs.!

Abs.

Uma ótima semana a todos!

[Vinícius Terra]

Acredito que não seja o fusível mesmo, a não ser que o relógio também esteja assim, meio louco e desligando...

[mafernandes]

rapaz, agora vc me encucou..rsrsrs..

Pq o meu relógio realmente esta meio louco. Esta funcionando de boa. Ai do nada desligo o carro, quando religo esta zerado, como se tivesse retirado a bateria.
Mas o fusível F4 que esta no circuito da lâmpada do teto e do relógio, tbm é da luz de leitura traseira e a mesma esta funcionado perfeitamente.
Mas a lâmpada de teto não acende hora nenhuma.

Estava olhando o manual elétrico que o saudoso Léo Castro refez, para a nossa alegria :smt023 ! Aproveito para deixar os Parabéns! Trabalho detalhista e muito bem feito!!!

Então, o Rêle temporizador só atua na lâmpada de teto mesmo. Sendo acionado pelos interruptores S10 e S14 (porta esquerda e porta direita). E sendo desativado quando a ignição é ligada energizando positivamente o pino 15 do rêle.

O interessante é que não consta o interruptor localizado na chave dos faróis. Nem na listagem dos interruptores e nem no diagrama em si.

Amanhã vou testar o positivo da lâmpada, já que é ligado diretamente ao positivo passando pelo F4, pode ser que haja problemas na fiação.

E vou testar o rêle tbm ( se for realmente o marrom, 2º da direita para a esquerda.. Aguardo confirmação).

Obrigado novamente!

[Carlos A. Freire]

Não sei qual manual está consultando as posições de fusíveis. No Manual do proprietário do Monza 88, disponível gratuitamente no site do Monza Clube ( http://www.monzaclube.com/manualpr/manualmonza1988.pdf ou http://www.monzaclube.com/manualpr/manu ... ario.shtml ) e que consta no perfil do criador do tópico, indica que o fusível de posição "6" protege: Luz indicadora de alta temperatura do motor, rádio e temporizador da luz do teto.

A caixa de fusíveis do Monza até 1990 não tem posições com letra e números, como nos modelos de 91 em diante. Nesses modelos é com apenas números. Então, não há posição "F4" como mencionado.

Abs,

Carlos Freire

[tyo]

Não sei qual manual está consultando as posições de fusíveis. No Manual do proprietário do Monza 88, disponível gratuitamente no site do Monza Clube ( http://www.monzaclube.com/manualpr/manualmonza1988.pdf ou http://www.monzaclube.com/manualpr/manu ... ario.shtml ) e que consta no perfil do criador do tópico, indica que o fusível de posição "6" protege: Luz indicadora de alta temperatura do motor, rádio e temporizador da luz do teto.

A caixa de fusíveis do Monza até 1990 não tem posições com letra e números, como nos modelos de 91 em diante. Nesses modelos é com apenas números. Então, não há posição "F4" como mencionado.

Abs,

Carlos Freire

professor o CB do monza carburado tambem tem fusivel ou rele? :smt017

[Carlos A. Freire]

Fusível e é o mesmo do relógio.

Abs,

Carlos Freire

[mafernandes]

Bom dia, Carlos.

Eu estou analisando o diagrama que o leocastro redesenhou e que é o mesmo que consta no Manual de reparações do Monza 1990.

Realmente na caixa de fusíveis só tem números, mas no diagrama tem letras para nos auxiliar na análise, o correto era a numeração coincidir, correto?

Será que o diagrama de 88 é diferente do de 90?

Obrigado.

[Carlos A. Freire]

Para posições de fusíveis, consulte o manual do proprietário. Nele está a posição, valor e os sistemas protegidos.

Abs,

Carlos Freire