Lâpadas Osram H3 night breaker - Queimaram as duas

[vrsilva]

Eu insistiria nesse cara para ele mandar arrumar, vc fez o serviço nele tem quanto tempo? Se estiver na garantia de serviço, insista para que ele conserte, se ele se recusar peça o dinheiro de volta ou que ele pague o serviço em outra pessoa, pois se ele não está disposto nem a verificar e ainda fica arrumando desculpas significa que ele não ta nem aí com a paçoca... Se for isso mesmo, tu fala que vai procurar o procom e exigir seus direitos e ainda colocar na pequenas causas pois ele não te ressarciu, vc pediu o conserto e não foi feito... Ele ta te enrolando para que passe do tempo de garantia e aí quando ele olhar vai querer te cobrar novamente, pilantra dos mais comuns...

[WizardMaster]

opa Leandro, que barca furada esse projeto de auto elétrico hein? mas então cara, é melhor mandar avaliar mas 90% de chance de ser só o regulador, no meu caso que parou de funcionar era o regulador e a ponte retificadora, mas parece que o seu é só o regulador mesmo. Se for fazer o teste com multímetro eu recomendo que faça isso na garagem pois se subir a tensão você desliga o carro pra não ficar sobrecarregando o sistema. Abraços e boa sorte ae com o monzão.

Barca ñ Filipe é só a armação da barca...amanha vou ver se tenho tempo de leva-lo em outra auto eletrica que me foi indicada. Considerei o que disse em relação ao teste, obrigado.

Silva.
Minha vontade é fazer tudo o que vc me disse mas cara ando tão cansado e de kbeça quente que nem quero voltar nesse incompetente pq se ñ vou perder a kbça, nessa ultima visita a ele eu me segurei.
Bem fiz o trampo com ele faz uns 3 meses.

Pessoal, fiz outro teste hj com o voltimetro, as marcações sem nada elétrico ligado foram.

Lenta-------13.8/14.2
Acelerando--14.2/14.8
Obs.: ñ me lembro ao certo pois ñ anotei mas foi bem por aí mesmo.

Ta muito louco isso...como disse ao Filipe vou ver se amanha arranjo um tempo pra levar o monzão pra cuidar disso.

Obrigado galera.

[vrsilva]

Então Leandro, aparentemente está normal, acontece que ele está dando SURTOS, é justamente quando o ponteiro sobe lá em cima... é essa hora que é o problema...

[luiz sle]

Liga o multímetro num 12V e deixa ligado sempre que andar com o carro, quando perceber que o ponteiro colou lá em cima olhe para o multímetro e veja quanto ele está marcando!

[vrsilva]

Da para fazer isso comprando algum cabo que liga no acendedor de cigarros e ligar o multimetro ali... e deixar o mesmo no carro sempre olhando...

[WizardMaster]

Pessoal, voltei la no eletricista maluco e ele acabou trocando o regulador por outro novo sem me cobrar, fez uns testes no alternador e estava tudo ok
Tirei algumas fotos porém de celular:

Ponte retificadora está nova:

Rolamentos tbm estão novos:

Escovas tbm novas:

Aproveitei pra trocar o cabo de ligação do distribuidor, o meu stava esquezito:


Só ñ tirei a foto do novo regulador de voltagem.

Evitei o bate boca com o cara . Por enquanto o marcador do painel está normal, depois vou fazer uns testes com o voltimetro, inclusive da forma que me recomendaram.

Silva...onde encontro este cabo que tenha saida +/-?

Obrigado galera.

[luiz sle]

Wizard, carregador de celular eu acho que já dá!

Aind abem que resolveu, fique de olho agora pra não danifica mais nada.

Quanto ao cabo do distribuidor, ótima, excelente manutenção preventiva! Muitos esquecem dele, e por aguentar muito calor esses fios ressecam e quebram, quando você menos espera!

[filipenogueira]

opa Leandro, que bom que o "eletricista" decidiu trocar o regulador, agora fica de olho nesse painel ae. quanto a colocação do multímetro, você usa o acendedor de cigarro? se não, você pode tirar os conectores atrás dele e "extender" os fios até onde quiser colocar o multímetro lembrando de isolar tudo com alguma fita (isolante, alta fusão, etc). Abraços