Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro

[Evandro Monza SR]

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DIÁRIO DA OFICINA, DIA 19...

As coisas parecem que vão mais rápido agora. O serviço está entrando nos eixos e mais rápido do que meu orçamento previa...kkk... é sempre assim: se não anda, a gente reclama, se vai rápido, reclamamos também...kkk

Fotos de agora há pouco. Fotos noturnas são sempre ruins. Mas está aplicado no carro a pintura de controle, cinza com os pontinhos pretos. Foi aplicado hoje, para que o carro tenha seu primeiro taqueamento na segunda-feira, o que é bom, pois a tinta estará plenamente seca.

Por enquanto, o vidro da frente está aí somente para não entrar mais poeira do que costumeiramente entra. Mas a borracha já está cortada. Será tirado em breve...







As portas ainda serão retiradas...embora eu julgue que não precise, o pintor me recomendou comprar pinos novos para a porta do motorista. Vou fazer isso...

Por ora é só... vamo qui vamo... :smt023

[david crozeta]

É melhor mesmo tirar as portas,dá uma acabamento melhor na pintura.

Não se animou em mandar uma tinta o cofre tbm? Pensa bem ai..pois a hora é agora...kkk


Abraço

[Evandro Monza SR]

É melhor mesmo tirar as portas,dá uma acabamento melhor na pintura.

Não se animou em mandar uma tinta o cofre tbm? Pensa bem ai..pois a hora é agora...kkk


Abraço

É David, a tentação é grande...kkk... mas vou deixar a "pátina do tempo" lá, aquele amarelado que só o tempo deixa...kkk

[Monza SL/E 1988]

É melhor mesmo tirar as portas,dá uma acabamento melhor na pintura.

Não se animou em mandar uma tinta o cofre tbm? Pensa bem ai..pois a hora é agora...kkk


Abraço

É David, a tentação é grande...kkk... mas vou deixar a "pátina do tempo" lá, aquele amarelado que só o tempo deixa...kkk

Se não houver podre concordo plenamente em manter as "marcas do tempo" no cofre. :smt023

Abrass

[gleidson]

Eu ja acho melhor pintar junto com o restante ja que a marca do tempo por fora vai sumir e ficar um carro "novo" .... :smt023

serviço ta ficando otimo evandro parabens aos profissa ai

[Nandoz]

Está ficando muito bom o serviço, vai ficar zerado.

Também acho que é melhor deixar a pintura original no cofre do motor se ela estiver só com o amarelado do tempo, mas caso tenha alguma parte muito arranhada ou manchada, acho que seria interessante pintar junto.

Boa sorte na restauração :smt023

Abs.

[Evandro Monza SR]

Se não houver podre concordo plenamente em manter as "marcas do tempo" no cofre. :smt023

Abrass

Eu ja acho melhor pintar junto com o restante ja que a marca do tempo por fora vai sumir e ficar um carro "novo" .... :smt023

serviço ta ficando otimo evandro parabens aos profissa ai

Está ficando muito bom o serviço, vai ficar zerado.

Também acho que é melhor deixar a pintura original no cofre do motor se ela estiver só com o amarelado do tempo, mas caso tenha alguma parte muito arranhada ou manchada, acho que seria interessante pintar junto.

Boa sorte na restauração :smt023

Abs.

É galera... vai ficar o amarelinho mesmo. A única coisa que vai ter que pintar dentro do cofre é aquela parte de captação do ar externo para ventilação (parece um cocho para cavalo...kkkk), mais precisamente, onde tem a máquina do limpador de parabrisa. Devido ao fato do carro ter ficado durante muitos anos em local com pouca proteção e alta poluição, criou-se uma oxidação/descascamento da pintura. Essa parte vai ter que lixar, tratar e dar aquela poeira de tinta para que não fique brilhando.

[Evandro Monza SR]

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DIÁRIO DA OFICINA - DIA 27...

Finalmente, depois de muitos e muitos anos, o carro volta a ter sua pintura uniforme, em um tom de prata somente...rsrs