Monza SL/E 88 do Hartz 88

[Hartz88]

Tá lindo do jeito que está... não precisa mexer em mais nada na minha opinião!
Eu não gosto de carro rebaixado pq acho que acaba com a estrutura do carro, causa um esforço maior as longarinas e colunas... pelomenos eu acho isso, posso estar errado.
Abraço e parabéns!!

Obrigado Diego!
Também sou dessa opinião.

essa antena esta um charme hein :smt023
a ultima foto ta quase uma volta aos anos 80 rs.
parabens lindo carro!

Valeu Gleidson!
O antenão ta um luxo... :smt005
Como era bom naquela época...
Faziam carros, e não caixas de leite com rodas... :smt011

Bom pessoal....
Atualizando...dessa vez com um somzinho melhor...
Comprei uma caixa de um amigo meu, ele estava
vendendo barato e não pude perder a oportunidade de 200 reis.
Na caixa vem um alto falante Spyder Nitro de 500 rms de 12 polegadas
e um módulo Corzus 703 de 3 canais, um de 140rms pro sub e 2 de 70 rms
que vou colocar pros 2 6x9 da pionner de 100 rms cada que vou colocar
nos buracos restantes, segue fotos...

O pai dando aquela ajuda como sempre...


Olha só o que tivemos que fazer por causa dos buracos enormes que os
"baita ESTALADORES de som" fizeram".... :smt011














A caixa vai mais pra trás, ainda tenque ajustar ela bem no porta malas,
acho que semana que vem já vai estar tocando bem... :smt020
Abração pessoal! :smt023

[daviddiniz]

Hartz não teria como trocar esse bagagito? Esses buraco "by Makita" estão horríveis.

[pablopttm]

monzão nem parece o mesmo de quando vc comprou melhorou da agua para o vinho messssmo !

agora com a sonora potente vai tremer uma plaquinha agora

Abraço

[Hartz88]

Hartz não teria como trocar esse bagagito? Esses buraco "by Makita" estão horríveis.

Até teria Davi, mas teria que levar o carro em um chapeador pra recortar e colcar outro,
mas dá muito trabalho e $$$, por isso vou deixar assim, até por que nem dá pra ver,
vai o tampão do Monza Tubarão que coloquei nele por cima.

monzão nem parece o mesmo de quando vc comprou melhorou da agua para o vinho messssmo !
agora com a sonora potente vai tremer uma plaquinha agora
Abraço

Grande Pablo!
Pior né cara! não parece o mesmo carro, mudou totalmente...
Nem me fala, curto uns graves, só pelo de 12 fazendo BOOMM! :smt005

Abraço a todos!

[Diego Paiva]

Monzão ficou novo!!!! Agora essa caixa, ficaria mais legal se vc fizesse uma caixa exclusiva pro sub!

Tá lindo do jeito que está... não precisa mexer em mais nada na minha opinião!

Eu não gosto de carro rebaixado pq acho que acaba com a estrutura do carro, causa um esforço maior as longarinas e colunas... pelomenos eu acho isso, posso estar errado.

Abraço e parabéns!!

Depende de como for feito. Se o carro andar dando final de curso, realmente força muito a estrutura do carro. Agora uma suspensãozinha preparada, torre encurtada, amortecedor com mais pressão, molas específicas pra esse fim, amenizam muito isso... Não adianta dizer que fica 100% original, pq não fica.... mas fica uns 90%, fica muito bom. O carro não pula, não bate seco, não perde conforto, fica apenas um pouco mais firme! Estabilidade é coisa de louco... Acho que esse monzinha original, baixo nas originais, ia quebrar pescoço... vide o monza verde do Pablo (que agora tá alto, mas já ele baixa), o ex-monza do malagoli e o monza do chacal.... perfeitos.

Agora se cortar somente as molas, já era, lasca tudo mesmo.

[Hartz88]

Obrigado Diego!
Realmente, se fazer o que tu falou, carro rebaixado deve
ficar muito bom de andar mesmo, só tenque ter aquele cuidado
pra não raspar em nenhum lugar.
Eu não posso baixar o meu porque aqui as ruas são terríveis,
mas que dá vontade dá...
Quanto a caixa, ela está sim separada em três partes:
O Sub está individual, e os 6x9s também, um pra cada lado, tu pode
ver pelos dutos de ar, tem três. (Se foi isso que eu entendi :smt017 )
Abraço! :smt023

[Nelson osorio]

Parabens cara, monzão ta um luxo só.

E concordo com o Diego tmb, suspensao preparadinha, bem feita... Fica mto bom. Estou na saga ainda ai pra rebaixar o meu....

Vou fazer a coisa direito, prezo bastante pelo conforto e estética ao mesmo tempo. Vamos ver no que vai dar... rsrs.

O projeto está decidido so falta o tempo.. $$$$ rsrs

Abraços

[chacal210]

Monzão ficou novo!!!! Agora essa caixa, ficaria mais legal se vc fizesse uma caixa exclusiva pro sub!

Tá lindo do jeito que está... não precisa mexer em mais nada na minha opinião!

Eu não gosto de carro rebaixado pq acho que acaba com a estrutura do carro, causa um esforço maior as longarinas e colunas... pelomenos eu acho isso, posso estar errado.

Abraço e parabéns!!

Depende de como for feito. Se o carro andar dando final de curso, realmente força muito a estrutura do carro. Agora uma suspensãozinha preparada, torre encurtada, amortecedor com mais pressão, molas específicas pra esse fim, amenizam muito isso... Não adianta dizer que fica 100% original, pq não fica.... mas fica uns 90%, fica muito bom. O carro não pula, não bate seco, não perde conforto, fica apenas um pouco mais firme! Estabilidade é coisa de louco... Acho que esse monzinha original, baixo nas originais, ia quebrar pescoço... vide o monza verde do Pablo (que agora tá alto, mas já ele baixa), o ex-monza do malagoli e o monza do chacal.... perfeitos.

Agora se cortar somente as molas, já era, lasca tudo mesmo.

Isso q o diego falou é pura verdade, tanto o meu carro quanto o do pablo foram rebaixados da forma correta, estão muito confortaveis de andar e a estrutura esta 100% o meu ja faz 3 anos q esta baixo e nunca me deu dor de cabeça..sabendo fazer fica muito bom..

abraço