Olá amigos este é um modelo muito logo conversível original.
A história do Monza Conversível é interessante: Duas fábricas transformavam Monzas em carros "cabriolet". A Sulam fazia um modelo mais sóbrio, como o da foto. Mantinha as características originais, cortava o teto, reforçava a estrutura (a qual ganhava aproxidamente 120kg) e o carro estava pronto. Já a Envemo trazia mudanças mais radicais ao carro: pintura dos parachoques, rodas de liga especiais, revestimento interno em couro branco, neon, além de outros apliques estéticos na carroceria. O visual do modelo da Envemo era "um tanto bizarro" em relação ao (quase) original Sulam. Até hoje penso neste carro, não sei que fim deu mas espero que alguém esteja cuidando muito bem
Escrito por
Régis Vasconcellos
Wagner Lopes, Monza 84 com alma de um 94...