TAMPA CARBURADOR (filtro de ar) quebrado

[miJONAS]

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Prezados,

Em fevereiro de 2012, acabei batendo meu monza, a unica peça que quebrou no motor foi a tampa do filtro de ar (semelhante a da foto). Já arrumei toda a lataria, comprei farol, grade e parachoques novos. Porém ainda não comprei a tampa do filtro.

Como na foto ele se dividiu em duas partes, quebrando bem onde está a linha vermelha, a parte 1 está intacta, já a parte 2, que se conecta com peça que não sei o nome, eu removi.

minha dúvida é: TEM PERIGO DE ESTRAGAR O MOTOR SE CONTINUAR RODANDO SEM A "PARTE 1" ???

[Carlos A. Freire]

Estragar o motor não vai, mas, deixará de ter o sistema Thermac, que auxilia o motor na fase fria, coletando ar quente do coletor de escape, para ser admitido pelo carburador.

Essa peça (bico do compartimento do filtro de ar) tinha na Accioly. Não sei se ainda tem.
Comprei para meu Monza GLS 96, um amigo com Monza Classic 90 e outro amigo com Monza GL 96. Todos foram trocados por defeito.

Abs,

Carlos Freire

[miJONAS]

realmente ele demora mais tempo para esquentar! muito obrigado! agora fico mais tranquilo!

[Carlos A. Freire]

A função do Thermac não é aquecer o motor mais rápido. Essa função é da válvula termostática. Ele deixa menos instável o motor na fase fria, principalmente em dias com frio intenso.

Abs,

Carlos Freire

[rafamts]

Meu carro tá oscilando muito com o motor frio. Será que tenho problema no Thermac?

[rafamts]

Acabei de dar uma olhada no Thermac e acabei quebrando a mangueira fininha que entra nele. Tem problema andar com o carro assim? ? Pesquisei na Nafil e Mercado livre e não achei disponível.

[Carlos A. Freire]

Acabei de dar uma olhada no Thermac e acabei quebrando a mangueira fininha que entra nele. Tem problema andar com o carro assim? ? Pesquisei na Nafil e Mercado livre e não achei disponível.

Essa pergunta já foi respondida lá em cima. Enquanto não resolve o problema, tampe a mangueira para não entrar ar falso.

Abs,

Carlos Freire

[Carlos A. Freire]

Meu carro tá oscilando muito com o motor frio. Será que tenho problema no Thermac?

Muita coisa no sistema de IE, elétrico e sistema de vácuo podem ocasionar o sintoma. Deve fazer uma revisão nesses locais.

Abs,

Carlos Freire