Diego, o mecânico levou o motor inteiro pra analise. E disseram que está ótimo !Diego Paiva escreveu:Então na parte de baixo do motor não vai ser feito nada? O certo é medir os cilindros com micrometro (súbito), pra ver desgaste, ovalização, etc, coisa que acho pouco provável o mecânico ter... sendo o ideal levar o motor para retífica, para uma avaliação mais criteriosa. Daí vc tem ctz do estado do motor. Se a parte de baixo estiver desgastada, quando colocar o cabeçote novo, pode ser que a parte de baixo não aguente.
O que o rosberg disse tá certo...
Abs.
Abs.
Eu ontem consegui passar lá para dar uma olhada tbm e a olho nu, parece que o bloco é novo, não tem um arranhão.
Vou mantendo vcs informado.
Abraços e fiquem com Deus
Rick
