Saindo do carburador 2E

Assuntos específicos sobre Injeção eletrônica e Carburador.
JC_SLE
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Re: Saindo do carburador 2E

Mensagem não lida por JC_SLE »

troquei o gicle da alta, pois o da lenta ta de boa
Sou monzeiro sim, tenho maior satisfaçao, sou monzeiro com orgulho, monzeiro de coraçao!
weuller
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Re: Saindo do carburador 2E

Mensagem não lida por weuller »

Não se esqueça que o carro do luiz utiliza rodas aro 13 e pneus dentro das especificações para o ano do carro.

Motor fase um c/ roda 14" acima bebe mais mesmo!
Fiat Idea Adventure Locker 1.8 09/09 114cv
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JC_SLE
Monzeiro Jr. (Nível 0)
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Re: Saindo do carburador 2E

Mensagem não lida por JC_SLE »

pessoal nao sei mais oque faço, ja troquei o gicle mas nao resolveu, vou ter que levar no mecanico, coisa que eu nao queria fazer... pois o carro ta reguladinho tudo certinho, lenta ta de boa, mas ta bebendo ainda, coloquei 90 reais de alcool para fazer uma viagem, andei no toral 391km e o alcool acabou, oque sera que pode ser?
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Carlos A. Freire
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Re: Saindo do carburador 2E

Mensagem não lida por Carlos A. Freire »

O fato de ter marcha lenta não quer dizer que está bem regulado... para o sintoma de consumo, há muitas outras possibilidades, que envolvem: carburador, parte elétrica (velas, cabos e rotor), estado geral do motor, ponto de avanço inicial, ponto da correia dentada, qualidade do combustível, entre outros...
Para saber onde está o problema, somente com avaliação com carro presente.

Abs,

Carlos Freire
Monza GLS 96 - 2.0 EFI gasolina
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Rafaelo
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Re: Saindo do carburador 2E

Mensagem não lida por Rafaelo »

nao to vendo consumo exagerado. ta fazendo 9km litro ta ate economico demais pra carburado alcool
PROecu - Injeções eletronica para monzas.
monzausado
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Re: Saindo do carburador 2E

Mensagem não lida por monzausado »

Colega, já tive um 85 fase II com este carburador, me deixou saudades, na estrada conseguia medias mais altas, 12 e 13Kml, mas era em viagens para o interior ( sem serras)
O problema que eu sempre enfrentava era boia, e valvula, sempre emperravam, ( +ou - 5 mil km de intervalo) contudo no seu caso nada melhor que revisar tudo como anteriormente já lhe foi sugerido
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