Aditivo ou não???

[Adriano Chaves]

Boa noite

Pessoal,

Seguinte, aquele cano de distribuição da água do sistema de arrefecimento trincou e ficou vazando água alguns dias, o mecânico trocou para min ficou perfeito nada de vazamentos mais ele tbm trocou as braçadeiras de aperto, R$ 150,00 mangos, mas uma coisa que nunca usei foi aditivos na água do sistema de relance achei que era errado... o que vocês acham? o meu é um Tubarão 95 2.0 EFI.

Abraços.

[CASSIO HENRIQUE]

Adriano amigão, eu particularmente sempre usei aditivos, e recomendo o uso. Pois são benefícos ao sistema de arrefecimento. E cuida bem de monzão que foi uns dos últimos. e não esqueça das fotos ... :smt023

[Mimoso]

Nunca usei e por isso não recomendo, e até sim, se for por no máximo 3 dias, os aditivos são corrosivos para poder limpar o sistema, então deve ser retirado após, pois pode depois de fazer a limpeza ele vai começar a corroer o próprio sistema de arrefecimento. Por isso que não se deve usar água da torneira que usa cloro. Uso sempre água destilada ou água de poço limpa. :smt023

[Diego Paiva]

Lembrando que existem aditivos de limpeza E o permanente. Não confunda os dois tipos....Usar aditivo é mais que recomendado. Carro novo, velho, semi-novo... não importa. Todos devem usar aditivo! Só água destilada num resolve o problema.

[rafamts]

Semprei usei aditivo, considero importante na manutenção do veículo.

[jcseujcs]

Para ver a importância do aditivo faça o teste, pegue dois vidros, num coloque um chumaço de palha de aço(bombril, açolan...olha o comercial..rsrssrs) e agua, no outro a palha de aço com o aditivo e agua ou somente o aditivo, espere uma semana e verá se compensa ou não usar aditivo...rsrs
lembrando que os aditivos tem validade e devem ser substituidos conforme orientação do fabricante descrita no rótulo do produto

Abraços

Julio Cesar da Silva

[daniloporta]

compensa, mais deve seguir a risca a recomendação, pois como nossos carros tem uns aninhos a mais, tem muita ferrugem, e as vezes a ferrugem obstrui um vazamento, e quando coloca aditivo ele remove as ferrugens e com isso começa a aparecer vazamentos, é um risco que corre, coloquei no meu e tive que trocar a bomba , mais agora ficou bala.

[waldir]

Boa noite Pessoal,
Seguinte, aquele cano de distribuição da água do sistema de arrefecimento trincou e ficou vazando água alguns dias, o mecânico trocou para min ficou perfeito nada de vazamentos mais ele tbm trocou as braçadeiras de aperto, R$ 150,00 mangos, mas uma coisa que nunca usei foi aditivos na água do sistema de relance achei que era errado... o que vocês acham? o meu é um Tubarão 95 2.0 EFI.Abraços.

Adriano, somando ao que já foi dito.
DEVE usar aditivo na proporção indicada pelo fabricante(manual do proprietario) e ou observando a concentração do produto de qualidade e diluindo conforme indicado. Por exemplo eu uso 1 litro de concentrado para 6 de água.

POR QUE usar: Neutraliza o PH do líquido e evita o efeito galvânico que corroi as partes de alumínio (cabeçote e bomba) e dos radiadores, evitando também o entupimento destes com os óxidos gerados.

Outro fator é a elevação do ponto de fervura do liquido de arrefecimento. A água sabemos, que ao nivel do mar ferve a 100°C No sistema pressurizado ela ferve a 106°C
Com o Etilenoglicol(aditivo) a fervura passa para 116 a 118°C (Lembrando que a lampada de emergência é acionada à 108°C)

Por não ficar atento a este detalhe, num passado, me custou R$300,00 para soldar e facear/plainar o cabeçote (+ Mão de Obra) E teria que ter pago R$250,00 do radiador de ar quente que optei por deixar desligado. Tudo por conta de economizar no aditivo.

Também é verdade que se colocar aditivo de limpeza ele "poderá" eliminar pontos de oxidação que estavam tampando microfuros e começarem a vasar.

Tudo passa por uma ESCOLHA de custos que carregam efeitos colaterais positivos ou negativos.


Abs

waldir