Farol baixo liga devagar e fraco...

[Joks]

Fala Galera! Espero que vcs me ajudem. Tenho um Monza SR 1.8 1986, e o farol de repente ficou fraco ao acender, o farol alto acende, mas o baixo demora para acender e quando acende, acende bem fraco e amarelo, sendo que é a luz super branca. Será que é o relé ou algum mal contato?

[filipenogueira]

opa amigo, então, se não estou enganado, nas lâmpadas H4 elas são dois polos positivos (baixo e lato) e um polo negativo, essas lâmpadas que está utilizando é de 55w ou 100w? se for de 100w, está usando relê? estou perguntando pois caso esteja usando lâmpadas de 100w sem relê, você pode ter "fritado" a fiação e/ou botão, melhor forma para verificar é trocando as lampadas, caso o problema persista vai ter que verificar com um multimetro a fiação, a cada ponto/emenda/conector. abraços e boa sorte!

[vitor hugo]

ia dizer que é aterramento, mas se o farol alto acende normal, é mau contato em algum conexão na lampada ou relés....

[Diego Paiva]

Suspeito de aterramento.. ainda mais que os monzas até 90, tem um conector no chicote farol que dá muito problema!

[vitor hugo]

Suspeito de aterramento.. ainda mais que os monzas até 90, tem um conector no chicote farol que dá muito problema!

mas se fosse o aterramento ia acontecer a mesma coisa na alta tbm , já que o negativo é comum pros 2

[RicardoDS]

Acho dificil ser aterramento, já que o farol alto acende normal.
Isso acontece em ambos os faróis?

[Mimoso]

Fala Galera! Espero que vcs me ajudem. Tenho um monza SR 1.8 1986, E o farol derrepente ficou fraco ao acerder, o farol alto acende, mas o baixo demora para acender e quando acende, acende bem fraco e amarelo, sendo que é a luz Super branca. Serã que é o relé ou algum mal contato?

Cara talvez, se vc não tiver aí um aparelho para esses testes então faz como eu fiz, é só uma dica que comigo funcionou. O que tava acontecendo como meu monza é igual só que meus farois são originais, mas se for mau contato, vc pode tirar o contato ali do farol (o plug), E pegar dois fios ligar cada um na bateria positivo e negativo, e fazer o teste direto nos contatos com os dois fios. mas lembrando desligue os cabos da bateria que alimentam o carro. Usando assim a bateria só para o teste. Qualquer dúvida!

[Joks]

Valew Geral ai que me ajudou... consegui arrumar. Eram os fios que estavam com problemas(mau contato).