Reforma - Vectra CD 96/97 Preto Listz

[Diego Paiva]

Diego, optei pelo esportivo por conta do barulho, que fica mais bravo...

Se vc acha que vale à pena colocar 8x mais de sujeira pra dentro do seu motor, por causa do ronco, tudo bem

[José Leal]

Diego, não necessariamente o filtro esportivo é essa porcaria toda que vc tá falando. Tudo bem que não estamos falando de "filtros" de R$10,00, mas os de marca conhecida são sim muito eficientes.
O problema é que dependendo de como o Malagoli instalou o filtro, vai é ter perda de potência, pois o motor passará a aspirar ar quente. Tem uma foto do motor do Alquini que exemplifica bem um projeto mal elaborado:


Malagoli, se vc colocar o filtro esportivo do tipo painel na cx original, retirar um cone que existe dentro da tampa do filtro de ar e colocar um escape aberto, certamente virão mais alguns cavalos e o barulho vai ficar bem interessante. Além disso, vc pode trocar todo o CAI original por um duto de borracha igual aos de caminhões, saindo desde a cx de ar até a frente do carro. O CAI original possui passagens estreitas e tem umas caixas, para abafar o barulho da aspiração. Infelizmente, os motores 16V possuem um coletor de admissão tem um desenho totalmente contra o fluxo de ar. Se vc percebeu, ele desce até quase a metade do bloco, para depois subir e chegar ao cabeçote.

[Diego Paiva]

Diego, não necessariamente o filtro esportivo é essa porcaria toda que vc tá falando. Tudo bem que não estamos falando de "filtros" de R$10,00, mas os de marca conhecida são sim muito eficientes.
O problema é que dependendo de como o Malagoli instalou o filtro, vai é ter perda de potência, pois o motor passará a aspirar ar quente.

Claro, mas filtro esportivo que preste, é carissimos, a maioria deles não vale o investimento. Pagar uma "fortuna" numa coisa dessas, em um carro com motor original, sei la, não vejo muito futuro nisso. Mas Cada um tem seus gostos e priroridades, definitivamente, eu, não fara isso no meu carro.
O filtro original dá conta do recado. Se quer mudar o ronco, existem N abafadores... uns com o ronco altíssimo, outro outros com um som mais grave, ou seja, para todos os gostos....

[José Leal]

(...)em um carro com motor original,(...)

Claro! É como eu disse, usando somente o filtro, não trará tantos ganhos assim, mas algumas alterações relativamente baratas, em conjunto com o filtro, ajudarão bastante. Partindo da idéia que o filtro esportivo ajuda na aspiração, esse ar extra precisa sair com a mesma facilidade, então, um escape menos restritivo já seria um ótima.

[Malagoli]

Eita, quanta confusão, haushuash
Por via das dúvidas vou deixar original mesmo, por em quanto. Se o barulho não agradar, eu mecho primeiramente no escapamento. Nunca gostei dessas paradas de Catalizadores, Intermediários, etc etc... por mim só cano reto e silencioso na ponta já basta! E é isso que eu irei fazer quando mandar fazer um escape novo, rs

Bom... tirei umas fotos hoje, mas o carro ainda ficou na oficina pois na última hora, foi constatado defeito em uma peça que fica na TBI que trabalha em conjunto com a Válvula de Marcha Lenta (Esta já foi trocada por uma Genuína)... mas a boa notícia é oque o carro ficou ótimo!!! Como o esperado, após utilizar peças originais, hehehe

Algumas fotos do momento que estava sincronizando o sistema para receber as Correias:


A sujeira do cofre do motor.. mas será lavado após a revisão..




Sincronizando para colocação da correia.. (Inclusive as Polias da parte de baixo do Motor)


Corpo da Injeção limpo, bicos removidos para limpeza e teste, e velas sendo substituídas..


Algumas peças que estão sendo trocadas..


Estamos trocando todas as magueiras do corpo de injeção, removendo toda gambiarra feita pelo antigo dono... e um carinho que o Vectra merece: Estou usando apenas peça Genuína... Na hora que ligamos, o carro respondeu prontamente o carinho dado.. ficou macio de mais


Aproveitei a hora do almoço pra passar na oficina e tirar o parachoques e reboque pra alinhar direitinho também... o resultado depois de montado ficou bom, sem comparação ao que estava antes, hehe




Amanhã vamos fazer um polimento geral no carro... daí tiro mais fotos.

Flws!

[Diego Paiva]

Muito show! ;D
Malagoli, pude observar que seus parachoques não estão pintados como os originais... parece que o antigo dono pintou eles inteiros... So que no caso dos vectras do seu ano, a parte de cima é no plástico, fosco. Veja se não há a possibilidade de voltar isso ao original!
Original é assim:


Abraços.

[Malagoli]

Valeu Diego, mas não voltarei ao original... a ideia é de não mecher nestes parachoques, apenas estou mantendo alinhados até o momento que for pintar, pois aí, colocarei os parachoques do Vectra 2000+, assim como os Faróis interiços e o Spoiler Lateral. Assim:



Acho que fica mais legal... sei que tira a originalidade, mas a intenção é deixar o carro bonito, hehe

Imagine ele Pretão, polido, com estes Parachoques / Milhas e um Xenon 3k?? *-*

[jcseujcs]

Vai colocar tbm a tampa traseira, parachoque e lanternas traseiras???
vai ficar show esse vectra heim!!!!!
Parabéns!!

Abraços

Julio Cesar da Silva