Ouvi dizer que os JPF estão durando um pouco mais :smt017beto.piteco escreveu:O comando original mais "bravo" do Monza é o J (original dos Monza 87 1.8 gas e 2.0 alc/gas).
Excluindo, claro, o comando do Monza SR 1.8 a álcool (aliás são todos originalmente a álcool).
Agora se o assunto é comando mais bravo, os comandos mais indicados são os Schrick (alemães) ou cópias dos mesmos. Se bem que atualmente os fabricantes nacionais de comandos evoluiram muito...
Informações: Comandos de válvula
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Re: Informações: Comandos de válvula
Re: Informações: Comandos de válvula
Alguém pode me dar uma ajuda?
Estou querendo botar com comando mais bravo
no meu Monza 2.0, ano 94. Tem algums comando para vender nesse site: http://www.aerotetic.com/produtos_descr ... roduto=432 quem poder me ajudar agradeco falow rapaziada
Estou querendo botar com comando mais bravo
no meu Monza 2.0, ano 94. Tem algums comando para vender nesse site: http://www.aerotetic.com/produtos_descr ... roduto=432 quem poder me ajudar agradeco falow rapaziada
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Re: Informações: Comandos de válvula
Galera, quando fiz o cabeçote do meu carro até pensei em colocar um comando paralelo, mas o meu mecánico me falou que o paralelo não tem a mesma funcionalidade do original. Agora pergunto eu... verdade ou mentira? Ai só para garantir, coloquei tudo original...GM
Ficou uma gracinha, brabo de dar dó andando muito ....
valu fui...
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Re: Informações: Comandos de válvula
Tem alguns comandos paralelos que são um lixo, o carro fica gastão, fraco, lenta ruim, ruim em baixa rotação, péssimo em alta rotação. Sem falar que aguentam pouco tempo.
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Re: Informações: Comandos de válvula
Olá galera... devido a diversos problemas estava afastado do fórum... inclusive a turbina q o Eduardo e cia me auxiliaram nos planos do projeto, continua aqui bem de baixo da minha cama... hahhahaha! Por hora estou com a cama turbinada...diegodasilvacri escreveu:Alguém pode me dar uma ajuda?
Estou querendo botar com comando mais bravo
no meu Monza 2.0, ano 94.
Tem algums comandos para vender nesse site: http://www.aerotetic.com/produtos_descr ... roduto=432
Quem puder me ajudar agradeco, falow rapaziada
Bem, de comando, pesquisei muito, por isso tbem, entre vários fóruns e tudo mais..
Dos nacionais, os mais conhecidos são os da samacar (sams cans), e jpf... não é boatos que já deram muitos problemas.. . no entanto tem relatos de comandos que estao durando muito tbem... Aqui no fórum tem um membro q me fugiu o nome nesse momento.. ele é do rs, tem um monza com 200 cv, e usa samacar... mas ja usou e recomendou jpf... claro q para isso necessita algumas adaptações para evitar quebra
Dos gringos, eu já entrei até na vaquinha dos kadeteiros para pegar o cat cams, mas no final atrasou a importação e cancelaram tudo... se já chegaram, deve ter disponível com a da-luz racing de Curitiba... preço meio salgado...
Outras opções que já me passaram, gira em: comando do Monza SR 1.8 a gas, do Omega 2.0 alcool, astra gasolina ate 99... o do monza e do omega sao mosca branca... o do Astra se encontra na concessionaria...
Lembrando que acredito que a maiorias das trocas de comando necessita da troca de bomba mecânica, quando eh esse o caso para eletrica.
Me corrijam os erros.. mas confesso q estou meio enferrujado sobre o assunto...
:smt023
ex monza 2.0 sl/e álcool 1988 branco - deixou saudades
agora kadett 1.8T gl álcool 1996 prata - muita coisa para realizar ainda
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Re: Informações: Comandos de válvula
O nome do membro é Leonardelli, se nao me engano... o houza
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Re: Informações: Comandos de válvula
Valew R. Lott, a sua tabela me ajudou a definir q comando meu (classic se) usa !!! Vlw..
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Re: Informações: Comandos de válvula
E ai galera?
Eu queria umas dicas ai, tenho um Monza 2.0 gasolina, queria q ficasse um pouco mais forte.
Qual seria o camando ideal?
Seria um preparado ou já daria uma diferessa bem boa um desses cometados do Monza SR 1.8, o Omega 2.0 a álcool.
Se for dos praparados, alguém sabe um bom e barato rsrs lembrando q é carro de passeio entao nao pode ser um muito forte.
Eu queria umas dicas ai, tenho um Monza 2.0 gasolina, queria q ficasse um pouco mais forte.
Qual seria o camando ideal?
Seria um preparado ou já daria uma diferessa bem boa um desses cometados do Monza SR 1.8, o Omega 2.0 a álcool.
Se for dos praparados, alguém sabe um bom e barato rsrs lembrando q é carro de passeio entao nao pode ser um muito forte.