Partida à frio

[Robson Lott]

Ehhhh...... haaaam...... então, eu acabei quebrando uma travinha dessas tentando abrir...

Mais raro que os Monzas vinho monocromáticos, só mesmo essa trava com a borrachinha q segura o coletor de ar, mmurai!!!!

[Carlos A. Freire]

A ponta do compartimento do filtro de ar do Monza, onde está a válvula do sistema Thermac é vendido separadamente, ela vem com todo o bico, sua troca é simples, pois é só encaixada na parte "redonda" do compartimento. A última vez que ví o preço dessa peça, estava em R$75,00 na Acciloy em São Paulo.

O suporte em forma de "L", é utilizado em todos os Monza do início ao fim de fabricação, com exceção ao Monza MPFI.

Abs,

Carlos Freire

[Alex]

Meu Monza Classic 89 não tem essa peça assinalada em amarelo. Para que serve isto?

Também não tem o braço que evita vibração... mas isso até que não faz falta. Nunca percebi nenhum ruído dali.

Um abraço!

Alex.

[Taranto]

Meu Monza Classic 89 não tem essa peça assinalada em amarelo. Para que serve isto?

Também não tem o braço que evita vibração... mas isso até que não faz falta. Nunca percebi nenhum ruído dali.

Um abraço!

Alex.

Bom dia Alex...

Nem o meu tem....

Essa peça auxilia o a ignição do motor e em seu aquecimento mais rápido.

Sabe-se que a gasolina é volátil (precisa absorver calor para se vaporizar) e em veículos com apenas um "bico" injetor é complicado conseguir uma boa difusão da gasolina (pois é muita gasolina de uma só vez) então, adota-se um procedimento bem fácil: Pegar o ar que circula entorno do coletor de escape (ar quente) para faciliar a vida da gasolina e melhorar a eficiencia da queima.
Como se faz isso? Esta valvula desvia o fluxo de ar da parte frontal do veículo passando a puxar o ar por um tudo secundario, logo abaixo do bocal de ar, em cima do coletor de escape....

Consegui explicar??!!

Abraço

[Carlos A. Freire]

Meu Monza Classic 89 não tem essa peça assinalada em amarelo. Para que serve isto?

Também não tem o braço que evita vibração... mas isso até que não faz falta. Nunca percebi nenhum ruído dali.

Um abraço!

Alex.

Alex,

o suporte em forma de "L", serve apenas para apoiar a ponta do compartimento do filtro de ar no motor.
No Monza carburado gasolina não tem o sistema Thermac, então, não possui e válvula que coleta ar quente do coletor de escapamento, para fase fria do motor, por não ter a válvula a ponta é lisa. Essa válvula é a que fica na ponta do compartimento do filtro de ar.
Monza carburado movido a álcool e todos EFI sendo álccol ou gasolina tem essa válvula.

Abs,

Carlos Freire

[Robson Lott]

Bom dia, taranto!!!

O meu à álcool tem essa peça tbm!!! Seria apenas para o aquecimento do ar no interior do carburador, não?!? Essa "preocupação" em esquentar o ar dos nossos MOnzas é meio esquisita, um pouco qnto tanto forçada, pois alem desse mecanismo de coleta de ar quente do escape, o ar passa por cima do cabeçote e além disso tem um aquecedor elétrico no coletor de admissão..... E MEU TERMÔMETRO AINDA INSISTE EM MARCAR ABAIXO DO NORMAL e o desempenho insiste em ser baixo em dias frios!!! :smt093

[Taranto]

Bom dia, taranto!!!

O meu à álcool tem essa peça tbm!!! Seria apenas para o aquecimento do ar no interior do carburador, não?!? Essa "preocupação" em esquentar o ar dos nossos MOnzas é meio esquisita, um pouco qnto tanto forçada, pois alem desse mecanismo de coleta de ar quente do escape, o ar passa por cima do cabeçote e além disso tem um aquecedor elétrico no coletor de admissão..... E MEU TERMÔMETRO AINDA INSISTE EM MARCAR ABAIXO DO NORMAL e o desempenho insiste em ser baixo em dias frios!!! :smt093

Realmente deixei de informar que nos veículos a alcool também há esse sistema pois, alcool é menos volatil que a gasolina!!
Me desculpe!!

Quanto ao desempenho, esperimente colocar um pouco (eu disse um pouco) de gasolina junto ao alcool....vai ajudar e muito!!!
Já tive um chevette a alcool e como aqui em Porto Alegre é frio mesmo!! sempre colocava gasolina no alcool na porpoção 5X1.

Abraço!!

[Robson Lott]

Alex,

o suporte em forma de "L", serve apenas para apoiar a ponta do compartimento do filtro de ar no motor.
No Monza carburado gasolina não tem o sistema Thermac, então, não possui e válvula que coleta ar quente do coletor de escapamento, para fase fria do motor, por não ter a válvula a ponta é lisa. Essa válvula é a que fica na ponta do compartimento do filtro de ar.
Monza carburado movido a álcool e todos EFI sendo álccol ou gasolina tem essa válvula.

Abs,

Carlos Freire

Carlos,

e essa mangueirinha que sai da válvula termac e vai ao carburador, é pro controle do sistema por vácuo (quando quente, impede o ar quente entrar)????