Abertura interna do porta malas.

[Denis MonzaGLSEFI2.0]

Boa tarde pessoal do monzeiros,
estou tendo uma certa dificuldade com a abertura interna do porta malas. No meu monza o sistema parou de funcionar de uma hora pra outra, retirei o motor que efetua a abertura e toda a fechadura. Fiz uma limpeza nas peças da fechadura e as recoloquei de volta, a abertura na chave ficou bem macia e fácil, já a abertura interna que não funcionava continuou da mesma forma. O detalhe é que na bancada o motor funciona normalmente, já de volta ao seu lugar ela não funciona.
Acredito que possa ser falta de aterramento. Alguém já possou por situação similiar?
Alguém sabe como posso proceder para ter certeza de qual problema está ocorrendo?
Agradeço a todos.

[José Leal]

Denis, e o fusível, como está? Lembrando que esse fusível tb é responsável por nada mais, nada menos, que a ventoinha do radiador. Então, cuidado com ele, para que não haja problemas.

Para ter certeza se é mesmo falta de aterramento, coloque uma lâmpada no polo positivo do conector do motor, e o outro polo da lâmpada, encoste em qualquer parte metálica do carro que dê aterramento. Se ao apertar o botão, a luz acender, pode ser sim problema no aterramento. Se não acender, revise o chicote que vai para o porta-malas. Existe um conector retangular junto a coluna de fixação da porta esquerda, junto a alavanca de abertura do capô. Dê uma conferida nele, pois por alí passa o fio da abertura elétrica da mala.

Para tirar qualquer dúvida, veja se ao fechar a tampa do porta-malas, se não tem nenhum mal contato nos fios. Não me lembro bem se no Monza existe algum conector nesse chicote, próximo a tampa ou ao encosto do banco traseiro.

Até mais.

[Denis MonzaGLSEFI2.0]

Denis, e o fusível, como está? Lembrando que esse fusível tb é responsável por nada mais, nada menos, que a ventoinha do radiador. Então, cuidado com ele, para que não haja problemas.

Para ter certeza se é mesmo falta de aterramento, coloque uma lâmpada no polo positivo do conector do motor, e o outro polo da lâmpada, encoste em qualquer parte metálica do carro que dê aterramento. Se ao apertar o botão, a luz acender, pode ser sim problema no aterramento. Se não acender, revise o chicote que vai para o porta-malas. Existe um conector retangular junto a coluna de fixação da porta esquerda, junto a alavanca de abertura do capô. Dê uma conferida nele, pois por alí passa o fio da abertura elétrica da mala.

Para tirar qualquer dúvida, veja se ao fechar a tampa do porta-malas, se não tem nenhum mal contato nos fios. Não me lembro bem se no Monza existe algum conector nesse chicote, próximo a tampa ou ao encosto do banco traseiro.

Até mais.

Vou fazer o teste de aterramento e a verificação da instalação! A ventoinha do radiador está funcionando corretamente!
Obrigado.

[Denis MonzaGLSEFI2.0]

Denis, e o fusível, como está? Lembrando que esse fusível tb é responsável por nada mais, nada menos, que a ventoinha do radiador. Então, cuidado com ele, para que não haja problemas.

Para ter certeza se é mesmo falta de aterramento, coloque uma lâmpada no polo positivo do conector do motor, e o outro polo da lâmpada, encoste em qualquer parte metálica do carro que dê aterramento. Se ao apertar o botão, a luz acender, pode ser sim problema no aterramento. Se não acender, revise o chicote que vai para o porta-malas. Existe um conector retangular junto a coluna de fixação da porta esquerda, junto a alavanca de abertura do capô. Dê uma conferida nele, pois por alí passa o fio da abertura elétrica da mala.

Para tirar qualquer dúvida, veja se ao fechar a tampa do porta-malas, se não tem nenhum mal contato nos fios. Não me lembro bem se no Monza existe algum conector nesse chicote, próximo a tampa ou ao encosto do banco traseiro.

Até mais.

Vou fazer o teste de aterramento e a verificação da instalação! A ventoinha do radiador está funcionando corretamente!
Obrigado.

Bom dia a todos,
em cima das dicas do José Leal, fiz a verificação de toda a instalação do sistema de abertura interna da mala. O interessante é que com o multímetro posicionado no lugar do motor tudo parecia normal! Resolvi recorrer à um amigo dono de auto elétrica, ele me deu uma trava universal e disse para instalá-la no lugar do motor, caso ela funcionasse poderia ficar substituindo o mesmo. Não contente em ter que fazer adaptações resolvi fazer uma nova ligação para o motor original só que direto da bateria do carro e o mesmo funcionou perfeitamentamente me deixando a conclusão de que o problema estava no botão de acionamento, já que toda a fiação havia sido verificada.
Depois de removê-lo e efetuar uma limpeza em seus contatos o sistema voltou a funcionar. O melhor de tudo é que não precisei gastar $$$ com esse probleminha.
Obrigado pela força!!! Abrss.

[filipenogueira]

amigos, desculpa ser o coveiro mas preciso de ajuda, estou tentando fazer minha abertura da mala funcionar mas estou com problemas, o motor está OK, já testei o mesmo e está funcionando normalmente porém não consigo retirar o botão de acionamento para verificar o mesmo, antes de mexer com a fiação (passa por lugares de ruim acesso) queria desmontar ele e ver como está o estado do mesmo, lembrando que verifiquei o fusível e ele está OK tanto que a ventoinha do radiador liga normalmente, alguem poderia me explicar como retiro o botão? abraços a todos

[Carlos A. Freire]

Eu nunca precisei remover esse botão. Mas, se não estiver enganado, esse botão é fixado por um porca na parte de trás.

Abs,

Carlos Freire

[marcio cardoso]

No meu não estava funcionando a abertura e era o Relê que estava com mau contato nos terminais fiz uma limpesa e voltou a funcionar

[filipenogueira]

Opa Carlos, você mais uma vez me ajudando, rsrsrs, então mas ainda continuo com uma dúvida, preciso desmontar a caixa de fusíveis pra retirar então correto? pois mal consigo passar o dedo por traz do botão. Abraços

Marcio, obrigado pela dica, mas me tira uma dúvida, qual relê é usado para a abertura da mala? vi, vi denovo, vi mais uma vez a tampa da caixa de fusíveis mas só encontrei um fusível indicado como abertura da mala. abraços