Correia dentada

[Fastback]

Pessoal, alguém poderia me dizer a especificação correta da correia dentada do Monza 95? Ou, pelo menos, como eu descubro se ela é a correta para o meu carro sem retirá-la do mesmo?
Acabei de sair de uma revenda de peças GM com uma correia Dayco com o seguinte código: 146 STP 8M 200H (NHBR) e, como já lí em algum lugar aqui no forum que esse código tem um significado, gostaria de confirmá-lo.
O que me deixou encucado é que ouvi dizer de nosso amigo Paiva e Carlos Freire que as correias dos Monzas 96 são diferentes das dos demais. E, como na embalagem consta Monza/Kadett 96/... estou achando que não vai dar certo.
Teimei com o vendedor que tinha algo suspeito mas ele negou, disse que de 93 em diante a correia é esta.

Alguém poderia me dar uma luz?
Meu Monza é um 95 com motor 2.0 EFI a gasolina, ar e direção.

Valeu!

[Marcell 500 EF]

Teria que comfirmar no CepChev, a menos que alguém saiba de cabeça. Mas por mim deve ser a mesma já que não teve grandes mudanças nos carros.

[Marcel Murai]

Essa correia é p/ Monza 96.
A correia do Monza até 95 é 125 dentes

[Marcell 500 EF]

No caso do Fast a correia que ele recebeu tem 146 dentes é isso? Bom basta ir na loja da GM e trocar. E dar uma dura no vendedor para o gerente dele pelo desaforo passado.

[Diego Paiva]

Outra coisa que identifica as correias dos monzas até 95, é que os "dentes" são redondos, e as correias dos monzas 96 tem "dentes" quadrados... ah, tem outra coisa que diferencia estas correias... o preço! Enquanto a correia dos monzas ate 95 custa entre 15 e 30 reais... a correia do monza 96 custa mais de 50
Dayco é uma ótima marca... uso esta no meu carro! :smt023

Abraço!

[Fastback]

É amigo do sertão... Aqui ela ia me custar 56 reais, como meu pai sempre compra peças lá com esse vendedor, acabou saindo por 38. Mesmo assim, eu tinha lido em algum lugar você comentar algo a respeito desse preço. Justamente por isso é que fiquei desconfiado!

Vou ver se dou um jeito de voltar lá amanhã.

Marcell 500EF, eu tentei dar uma olhada no CEPCHEV mas, lá não consta detalhes como o numero de dentes da correia. E, como lí a respeito da correia e seus dentes aqui no fórum mas não achei o tópico, resolvi perguntar! Sabia que o pessoal saberia tirar a dúvida.

Só me resta voltar lá pra trocar a correia e pegar outra peça pra compensar a diferença. Se essa que é cara custou 38, imagine a mais simples. ^^ hehehe
Acho que vou acabar pegando o relê da ventilação forçada.

[Marcel Murai]

INFORMAÇÕES SOBRE CORREIA DENTADA DAYCO:

[José Leal]

Amigos, aproveitando o tópico, quero trocar as correias do meu motor, e gostaria de saber a especificação/código delas (sincronizadora, AC, bomba d'água/alternador/bomba de DH...).

Um abraço.