MILITEC - 1 ?

[Snoop]

E ai rapaziada,
Oque vcs tem a me dizer deste Produto ( Militec - 1 );
Esta eu futricando na net, e achei este produto, algum de vcs ja ouviram falar sobre ele,
ou ja usaram sera que funciona msm ???

Este texto é um pouco grande mas compensa ler,
Eu ja ate achei o " Militec - 1 " no ML, vejam
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-85248456-_JM
A tem tb um video no youtube desse produto em ação
http://www.youtube.com/watch?v=zMwJ_SPrB2c
Militec-1



Gostaria de apresentar um produto que já é utilizado a algum tempo pela Marinha Americana e agora chega ao Brasil, que possui características únicas, sem similar nacional.



Militec-1 é um líquido sintético de coloração dourada, com viscosidade similar aos óleos SAE-10.

Apesar de ser freqüentemente adicionado ao óleo, Militec-1 não é um aditivo, pois este não contém melhoradores de viscosidade, não possui partículas em suspensão, não altera a composição físico-química e nem os intervalos de troca de óleo.

Isto quer dizer que ele pode ser utilizado puro ou misturado em qualquer tipo de lubrificante como óleo mineral, sintético, hidráulico, graxas, etc. Militec-1 é utilizado, inclusive misturado com o metanol, em competições de arrancada, para lubrificar a bomba elétrica de combustível e bicos injetores contra os efeitos altamente corrosivos deste tipo de combustível.

Isto porque Militec-1 é um composto altamente estável, que mistura com o óleo, mas não reage com este, utilizando-o apenas como veículo para chegar as superfícies metálicas e aderir a elas quimicamente, na presença de calor (adsorsão), saindo completamente do óleo, criando uma lubrificação permanente e protegendo esta superfície de atritos em aproximadamente 17 vezes.

Esta redução é tão visível, que logo após sua aplicação já se nota diferenças no comportamento do motor, com um funcionamento mais silencioso, mais "macio" e principalmente, um aumento de potência e diminuição de consumo reais, comprovados em dinamômetro tanto para motores Diesel, quanto para motores a gasolina. Portanto este aumento de potência e redução de consumo são conseqüências de uma redução de atritos, aumentando drasticamente a vida útil do motor ou de qualquer outro componente mecânico, com resultados comprovadamente superiores a qualquer outro tipo de produto similar ou aditivo.

Portanto não se trata de um produto milagroso, é apenas um poderoso redutor de atritos que reage nas superfícies metálicas do motor, câmbio, diferencial, etc, mantendo uma lubrificação permanente e ideal, mesmo em casos de contaminação do óleo com solventes, gasolina, álcool, água, etc.



Inúmeros teste foram feitos e comprovam um aumento de 5% de potência em motores a gasolina ou álcool, 6% em motores Diesel e uma redução de até 4 décimos por volta em motores para Karts.

A redução do consumo de combustível está entre 8% e 10% em ambos os casos (gasolina ou Diesel).

Também verificou-se uma diminuição da temperatura de trabalho em motores Diesel em 9%. Todos estes dados foram retirados de um misto de testes em dinamômetro ( por empresas sérias e sem nenhum interesse em beneficiar o produto) e de campo. Caso haja interesse, temos os laudos para comprovação.

As vantagens em alguns casos, chegam a ser superiores e mais em conta que um trabalho de remapeamento da injeção eletrônica. Em certos casos este aumento chega a 2% (contra 5% com a adição do Militec-1), a um custo em média 5 vezes maior e continuando imbatível no item consumo de combustível e proteção do motor.

Compare a outros produtos ou aditivos similares ou que prometem vantagens, pesquise ou peça comprovações reais sobre os benefícios mencionados. Nós mostramos porque temos comprovações tanto em laboratório, quanto em competições (é só perguntar para o pessoal que compete nas provas de Arrancada, Fórmula Truck, Baja 2000 e Karts, entre muitos outros) para se convencer dos benefícios obtidos com Militec-1.

Portanto, se for calculado o custo do produto em função dos benefícios, constata-se que só em economia de combustível, o produto apresenta um retorno bem maior que o investimento, lembrando ainda que por permanecer nas superfícies do motor, sua aplicação é feita a cada 20.000 ou 500 horas, independente das trocas de óleo neste período, o que o torna totalmente diferenciado dos aditivos, que precisam ser adicionados a cada troca.

- Motores ( Gasolina, Álcool, Diesel ) : Aplique 60ml por litro de óleo, a cada 20.000 KM ou 500 horas. Em condições severas dobre a quantidade ( Trabalhos superiores a 5.000 RPM )

- Motores 2 Tempos ( Motos, Barcos, Jetskis, Karts ) : Aplique 60ml por litro de óleo 2 tempos.

- Câmbio Manual : Aplique 60ml por litro de óleo, a cada 48.000 KM ou 1.000 horas.

- Câmbio Automático : Aplique 30ml por litro de óleo, a cada 48.000 KM ou 1.000 horas.

- Diferenciais : Aplique 30ml por litro de óleo, a cada 48.000 KM ou 1.000 horas.

- Caixas De Redução e Compressores De Ar : Aplique 100ml por litro de óleo, na primeira aplicação. Posteriormente, 60ml por litro de óleo, a cada 1.000 horas.

- Sistemas Hidráulicos : Aplique 20ml por litro de fluido hidráulico, a cada troca de fluido.

Outras Maneiras De Usar Militec-1
- Aplique uma fina película de militec-1 diretamente sobre a peça metálica e " cozinhe-a " durante 30 minutos, à 80°C ( Forno, Estufa ou por Indução )
- Para adicionar à graxa, aplique 15% de militec-1 ( Por Peso ). E misture de forma homogênea.
- Aplique várias gotas de militec-1 puro à ferramenta, em operações de corte de metais.


TROQUE O ÓLEO CONFORME RECOMENDAÇÕES DO FABRICANTE



Benefícios do Uso De Militec-1:

- Reduz o atrito e, consequentemente, o desgaste.

- Aumenta a potência usando a mesma energia.

- Melhora a acomodação entre os anéis de pistão e as paredes do cilindro, resultando em melhor compressão

- Requer menos energia para dar a partida nos motores.

- Reduz o calor gerado nas partes móveis em atrito.

- Reduz a oxidação, a decomposição térmica e a corrosão.

- Reduz a emissão de gases poluentes.

- Permanece absorvido às peças, independente das trocas de óleo.

- Mantém a lubrificação permanente em todas as superfícies metálicas.

- Não afeta a viscosidade, nem as propriedades físico-químicas do óleo.

- Não altera as tolerâncias de folga do equipamento.

- Protege as peças inclusive no caso de contaminação do óleo por outros elementos ( Gasolina, Diesel, Álcool, Água, Solventes, Poeira, ETC. ).

- Evita que contaminantes ( Borras, Vernizes, Carbonizações ) e partículas se depositem nas superfícies metálicas.



OBSERVAÇÃO : EQUIPAMENTOS OU MOTORES QUE ESTEJAM COM DESGASTES ACIMA DA TOLERÂNCIA PODEM NÃO OBTER OS BENEFÍCIOS MENCIONADOS.



Aplicações De Militec-1:

Militec-1 pode ser aplicado em todos os tipos de equipamentos tais como : motores de todos os tamanhos, à diesel, gasolina, álcool, de dois ou quatro tempos; transmições e diferenciais automotivos e industriais; compressores de todos os tipos, incluindo os de refrigeração; rolamentos; redutores; mancais; bombas; sistemas hidráulicos; correntes; armas; karts; jetskis; bicicletas; hobby modelismo; entre outros.
Militec-1 é também um excelente fluido de cortes para ferramentas de torno ou usinagem.
Militec-1 funciona em qualquer lugar onde duas peças de metal se friccionam, sem alterar as tolerâncias de folga do equipamento.



Como Funciona Militec-1:
Militec-1 simplesmente usa o lubrificante como um meio para chegar às superfícies metálicas em atrito e aos pontos críticos de calor dentro do equipamento. Chegando a esses locais, militec-1 sai completamente do lubrificante, e as moléculas de militec-1 fixam-se na superfície metálica ( Absorsão* ). Isso ocorre entre 38°C e 66°C, dependendo das condições de atrito e carga. O efeito dessa reação enrijece a superfície metálica ( não a endurece ) - tornando-a aproximadamente 17 vezes mais resistente quando a reação se completa. Além do aumento da resistência da superfície metálica, militec-1 reduz drasticamente o atrito e o arrasto parasítico entre os metais

[Marcel Murai]

Tem um video na net de uma Pajero usava Militec desde 0KM, parece que aos 30 mil tiraram todo o óleo do carro e andaram 50 KM sem óleo.
hehe....

[alquini]

Tem um video na net de uma Pajero usava Militec desde 0KM, parece que aos 30 mil tiraram todo o óleo do carro e andaram 50 KM sem óleo.
hehe....

Na verdade era um Nissan Pathfinder que usaqva militec desde zero.
Entao eles removeram todo o oleo e andaram 60kilometros sem oleo pra mostrar a eficacia do militec.

Eu uso e recomendo. Faço a troca a cada 20 mil km, ou seja, vc troca o oleo, e o militec continua la agindo.

[Snoop]

Tem um video na net de uma Pajero usava Militec desde 0KM, parece que aos 30 mil tiraram todo o óleo do carro e andaram 50 KM sem óleo.
hehe....

Na verdade era um Nissan Pathfinder que usaqva militec desde zero.
Entao eles removeram todo o oleo e andaram 60kilometros sem oleo pra mostrar a eficacia do militec.

Eu uso e recomendo. Faço a troca a cada 20 mil km, ou seja, vc troca o oleo, e o militec continua la agindo.

Cara mais quando vc comesou a usar o Militec, vc notou alguma diferensa quanto ao barulho, consumo, desepenho...e bla bla bla bla
conte um pouco mais...
Quanto presiso por no mu monza???

[Rodrigos]

se não me engano a rapaziada da região usa esse MILITEC mas motos de trilia 2 tempos

[weuller]

Agora fiquei curioso!

[alpha]

Pessoal, olha ai o video que o pessoal comentou:

http://www.youtube.com/watch?v=CoknGkcwTAs

Ai, quem usa militec ai, conte pra gente a experiencia, qual a quantidade eve ser adicionado ao motor junto do oleo?

[Marcel Murai]

Na verdade era um Nissan Pathfinder que usaqva militec desde zero.

é...esse mesmo...carro japones é td igual :smt005