Eu que não tenho prática nenhuma consegui, então pra muitos aqui acho que será tranquilo.
Quem se aventurar a trocá-la, não pode esquecer de dois detalhes, o primeiro é uma chave 13 torta, não sei o nome correto, na foto vcs verão e o outro detalhe que no meu caso como iria trocar a junta da tampa do comando de válulas aproveitei pra conferir se o ressalto que aciona a bomba estava para a frente do carro, pois senão ficará precionando a bomba e ficará mais complicado de tirá-la.
Olha a chave ai:
Olha como estava vazando
Junta velha e a nova
Bomba instalada
É uma manutenção bem simles de se fazer e com certeza um economia com o mecânico. Nas fotos deu pra vcs vererm o tanto que estava vazando de óleo, além do desperdício, faz uma sujeira daquelas.
Bom pessoal, acho que é isso, espero que gostem e queria ouvir as críticas e sugestões de vcs que entendem muito de Monza. Caso tenha algum termo errado ou procedimento, por favor me corrijam.
Quero agradecer em especial ao Leocastro e a todos que estão sempre sugerindo e fazendo suas críticas para nos ajudar.
abraços
:smt005
